[发明专利]电动送风机及装载它的电吸尘器有效

专利信息
申请号: 200810137656.2 申请日: 2008-07-08
公开(公告)号: CN101344099A 公开(公告)日: 2009-01-14
发明(设计)人: 杉村和之;坂上诚二;本多武史;常乐文夫;大平房德 申请(专利权)人: 日立空调·家用电器株式会社
主分类号: F04D29/44 分类号: F04D29/44;F04D29/30;A47L5/22;A47L5/12
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 代理人: 张敬强
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动 送风机 装载 吸尘器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及电动送风机及装载它的电吸尘器,特别涉及送风机叶轮的入口部的结构。

背景技术

作为对电吸尘器的要求有吸入力的强度。为在一定的消耗电力的条件下得到高吸入力,需要减小吸尘器的空气力学损失。其中,特别要求降低作为产生吸入力的根源且在整体损失中所占比例较大的送风机的损失。

在吸尘器中使用的送风机是与风量相比更重视压力输出的低比速型送风机,其特征是为了小型化而以每分钟约45000转的高速驱动。由于送风机内部的最大流速达到160m/s,所以极力减小流路变窄部分的流速且减小与流速的平方成比例的叶间摩擦损失是非常重要的。另外,在此前的送风机开发中已进行了减小叶轮外表面上的圆盘摩擦损失、转动部和静止部的间隙所引起的泄漏损失等的努力。

例如,为减小叶间摩擦损失,而阶段性地实施了减小叶片入口直径而降低入口周向速度、使相对流速下降的措施。此外,由于圆盘摩擦损失与叶轮外径的五次方、转数的三次方成比例而增大,所以采取了通过一边使叶轮外径缩小化一边推进高速转动化,而在依旧保持一定的载荷的情况下减小圆盘摩擦损失的措施。此外,至于泄漏损失,其大部分因叶轮入口部的转动部和静止部的间隙中的流动而引起,因而如专利文献1所示事例那样采取了导入使用了固体润滑密封材料的密封构造等以使泄漏量最小化的措施。

专利文献1:日本特许第3119633号

但是,在如上述那样为了减小叶间摩擦损失而缩小叶片入口直径时,叶片前缘和密封部距离变近。虽然在密封部气流从静止部向转动叶轮内流入,但由于这里有流路的高低差,所以气流暂且分离,并在叶轮内的流路壁面上再次附着之前形成死角。因此,在叶片前缘过度接近密封部时,死角将触及叶片前缘部分,尽管将低了相对流速,也发生性能不能提高的现象。由于在触及死角的叶片前缘部,叶片不能有效地工作,所以送风机损失增大。虽然为了缩小死水域而减小高低差即可,但在设置上述密封构造时在转动部和静止部的边界需要有一定的间隙,因而难以缩小高低差。此外,在吸尘器中,由于没有密封情况下的泄漏损失比叶间摩擦损失还大,所以排除上述密封构造本身通常不是上策。

此外,吸尘器用送风机将冲压加工薄板材的部件组装而制作。即,将叶片板材和夹入这些部件的两张轮毂板及护罩板之类的板材通过互相铆接而以低成本组装。由于吸尘器用送风机在从停止状态到每分钟45000转这样的高速转动域的区域内往复运转,所以将在残留有残余应力的铆接部作用离心力所产生的反复载荷,且存在随铆接的应力状态而使该部分断裂从而使叶轮损坏的情况。于是,在上述死角触及叶片前缘部时,存在将在叶轮前缘部也作用有非定常的空气力,且更易于损坏的问题。

发明内容

本发明的目的是解决上述问题,并提供实现减小叶轮损失的电动送风机及装载了它的电吸尘器。

为实现上述目的,本发明的特征在于,在风扇罩侧(静止体侧)所具备的密封构造部的流路面的最下游端部A和在叶轮侧(转动体侧)叶片前缘与护罩板连接的上端部B的子午面内相对位置关系中,在将两点A、B的半径差设为ΔR、轴向高度之差设为Δb时,配置成

0°≤(tan-1ΔR/Δb)≤29°且ΔR≥0.5[mm]。

根据本发明,由于可形成在因高低差而分离的气流再次附着到叶轮的入口附近的区域所形成的死角不与叶片前缘部干涉的叶轮,所以可减小叶轮的损失并改善吸尘器的吸入力。

附图说明

图1是涉及本发明一个实施例的吸尘器主体的示意横剖视图。

图2是涉及本发明一个实施例的吸尘器用电动送风机的剖视图。

图3是涉及本发明一个实施例的叶轮口环部附近的构成图。

图4是表示涉及本发明一个实施例的数值限定范围和效果的图。

图5是表示涉及本发明一个实施例的特殊情况的图。

图6是涉及本发明另一实施例的叶轮口环部附近的构成图。

图7是涉及本发明一个实施例的电吸尘器的整体外观图。

图中:

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