[发明专利]全互换快装塔节K字形杆焊接工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种塔式起重机部件焊接工装，具体地说是一种全互换快装塔节K字形杆焊接工装。

背景技术

目前，在起重机塔节制造焊接过程中，除了四根主弦杆作主要承载负荷外，还有相当一部分的载荷是靠主弦杆之间的腹杆体系来承载。这部分腹杆体系的连接通常采用实配的方式来进行焊接装配。这种连接方式的缺点有三个方面；1、焊完之后的塔节各部位的尺寸误差大、变形大。2、当主弦杆和腹杆体系焊成一体后，其体积大运输困难、工作效率也低。3、当其中的杆件出现变形、受损后，实配困难、互换性差。这也是困绕整个产品质量提升的一个通病。

发明内容

本发明为克服上述现有技术的不足，提供一种提高装配质量、降低变形超差、解决运输困难、提高工作效率、实现高效互换的全互换快装塔节K字形杆焊接工装。

本发明的目的是采用下述技术方案实现的：一种全互换快装塔节K字形杆焊接工装，包括机架和定位装置，定位装置设置于机架上部。

所述的机架是由“I”字形钢梁连接组成的支撑框架，支撑框架由六根”I”字形钢梁组成，其中三根”I”字形钢梁组成K字形，另外三根”I”字形钢梁依次连接K字形结构的端点组成一个封闭体。

所述的支撑框架的底部四个对接角处分别焊接有一腹板作支撑平面。

所述的支撑框架内侧面上设有加强筋板。

所述的定位装置包括定位底板、凹形定位板、L形定位板、支撑板、定位支架，定位底板固定于机架钢梁K字形连接处的上部，凹形定位板固定于定位底板上；L形定位板分别固定于定位底板和机架钢梁上平面，L形定位板和机架钢梁之间设有支撑板；定位支架分别固定于机架上平面的四个对接角处。

所述的定位支架包括底板、侧板、带通孔的隔板、固定螺栓、压板、定位销，底板分别固定于机架上平面的四个对接角处，两侧板平行垂直固定于底板上，两侧板之间水平设有两个带通孔的隔板，定位销设于隔板的通孔内；固定螺栓一端垂直穿过”I”字形钢梁上端面和底板，压板水平穿过塔节K字形杆上的连接接头并设于固定螺栓另一端上的螺母下部。

所述的定位装置上的各部件之间以及各部件与机架之间均采用焊接方式固定。

本发明由机架为主体支撑，由定位支架、定位销为定位，由固定螺栓和压板为装夹工具，来保证各零部件精确的相对位置，可以实现在本焊接工装上焊接的组合件达到互换。

本发明具有提高装配质量、降低变形超差、解决运输困难、提高工作效率、实现高效互换等优点。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本焊接工装主视结构示意图；

图3是本焊接工装主视结构示意图中A-A剖视图；

图4是本焊接工装主视结构示意图中B-B剖视图；

图5是本焊接工装主视结构示意图中C-C剖视图；

图6是本焊接工装主视结构示意图中D-D剖视图；

图7是在本发明上焊接的组合件——K字形杆结构示意图；

图8是K字形杆连接接头结构示意图。

其中1、机架，2、凹形定位板，3、L形定位板，4、压板，5、固定螺栓，6、定位支架，7、连接接头，8、直杆，9、斜杆，10、定位销，11、支撑板，12、加强筋板，13、腹板，14、底板，15、侧板，16、隔板，17、定位底板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1-6中，整个工装主要分上下两部分：图中由“I”字形钢梁组成的为机架1(支撑)部分，由钢板和压板4及固定螺栓5组成的为定位装置部分。机架1是由”I”字形钢梁连接组成的支撑框架，支撑框架由六根“I”字形钢梁组成，其中三根“I”字形钢梁组成K字形，另外三根“I”字形钢梁依次连接K字形结构的端点组成一个封闭体。在机架的底部四个对接角处各有一块腹板13作支撑平面并焊接牢固。机架内侧面上设有加强筋板12。整个机架1安放于地面，不需要固定。

定位装置包括定位底板17、凹形定位板2、L形定位板3、支撑板11、定位支架6，定位底板17固定于机架K字形连接处的上部，凹形定位板2固定于定位底板17上；L形定位板3分别固定于定位底板17和机架钢梁上平面，L形定位板3和机架钢梁之间设有支撑板11；定位支架6分别固定于支撑框架上端面的四个对接角处。

定位装置的各部件与机架1都采用焊接方式。定位底板17与下部的机架钢梁连接，上部与它连接的有两块凹形定位板2、一块L形定位板3、两块支撑板11，其作用是确定K字形杆的位置和高度。