[发明专利]内燃式发动机助燃节能装置及方法无效
| 申请号： | 200810138997.1 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN101349218A | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 王兆宇;周英林;迟敏杰;巩天传 | 申请（专利权）人： | 龙口中宇机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/035 | 分类号： | F02M25/035 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265717山东省龙口*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 助燃 节能 装置 方法 | ||
【权利要求书】：
1、一种内燃式发动机助燃节能方法，其特征是将清洁水软化处理、送入冷蒸汽发生器产生冷蒸汽，冷蒸汽再经高温热交换器加热的干蒸汽与清洁空气通过涡轮混合增压器混合后压入发动机进气管路送入发动机汽缸内，汽缸内的混合气体与雾状燃油再混合压燃产生高温高压做功，同时促使混合气体中分解释放出氢气和氧气进行二次燃烧。
2、一种内燃式发动机助燃节能装置，在发动机进气管路(9)上设空气滤清器(6)和涡轮混合增压器(7)，其特征是：在发动机的排气管路(8)内设螺旋式高温热交换器(4)，螺旋式高温热交换器(4)进口端由管路依次经冷蒸汽发生器(3)、水质软化器(2)与储水箱(1)相连；螺旋式高温热交换器(4)出口端经管路、负压虹吸喷嘴(5)接入空气滤清器(6)和涡轮混合增压器(7)之间的进气管路上；空气滤清器(6)出气端经管路还与冷蒸汽发生器(3)连通。
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