[发明专利]汽车差速器前壳体毛坯热挤压工艺及成型模具

权利要求书

1、一种汽车差速器前壳体毛坯热挤压工艺，其特征在于，工艺流程为：下 料→预变形模具预热→成型模具预热→坯料加热→热挤压预变形→热挤压成 型，其具体步骤如下：

①下料：材料为合金结构钢，形成毛坯坯料；

②预变形模具预热：在加热炉内加热2～3件与坯料尺寸大致相同的陪烧 料，加热900～1100℃后依次放置预变形模具内预热模具，模具预热5～10分钟；

③成型模具预热：在加热炉内加热2～3件与预变形坯料尺寸大致相同的陪 烧料，加热900～1100℃后依次放置成型模具内预热模具，模具预热5～10分钟；

④坯料加热：将毛坯坯料放入中频加热炉内加热，加热温度为1100～1200 ℃；

⑤热挤压预变形：将加热到规定温度的毛坯坯料放入预变形模具内，使用 液压机对毛坯坯料镦粗变形，形成具有平整端面及所需变形直径和高度的镦粗 的预变形坯料；

⑥热挤压成型：将预变形坯料放入成型模具内，使用液压机对预变形坯料 进行挤压形成产品毛坯。

2、一种汽车差速器前壳体毛坯热挤压成型模具，包括上模、下模，其特征 在于：所述上模由上模板(1)、接螺(2)、成型冲头(3)依次螺纹连接而成， 所述下模由压盖(4)、成型模(5)、模座(6)、顶杆(7)构成，成型模(5) 具有成型模腔，成型模(5)卡座在模座(6)上，压盖(4)卡压在成型模(5) 上后与模座(6)固定连接，顶杆(7)头部位于成型模(5)下部，顶杆(7) 杆部伸出模座(6)下部。