[发明专利]一种胶粉改性沥青及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于沥青技术领域，涉及一种胶粉改性沥青，同时涉及该沥青的制 备方法。

背景技术

利用废橡胶粉来改性沥青在国外有很多年的历史，我国对废橡胶粉改性沥 青应用于公路的研究始于20世纪80年代。进入21世纪以来，我国对橡胶沥青 的研究力度日益加大，主要有两个原因：一是随着自行车和各类机动车数量的 增多，废旧橡胶轮胎日益增多，增多的废轮胎也越来越威胁到国民的生存环境， 2005年我国废旧橡胶轮胎的年总数量已经达到1.2亿只，寻找利用大量废旧橡 胶轮胎的办法迫在眉睫；第二是国家政策的鼓励，党的十六大确立变革“大量 生产、大量消费、大量废弃”的传统增长模式，建立可持续发展的循环经济发 展模式。循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、 再利用、资源化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征的经济增长 模式。2005年7月6日，国务院发布“关于做好建设节约型社会近期重点工作 的通知”，明确“以再生金属、废旧轮胎、废旧家电及电子产品回收利用为重 点，推进再生资源回收利用”的政策。

综合对国内外调研，橡胶沥青由于其优良的抗疲劳性能、高温性能和抗水 损害能力，目前在国外已经得到了相当程度的认可和应用，是高速公路沥青路 面加铺工程的理想选择。但是目前的橡胶沥青存储稳定性差的缺点，长时间储 存的时候指标变化比较大，必须在两天内用完，否则将不能使用。提高橡胶沥 青在高速公路加铺改造工程中的关键技术，为该技术的推广创造条件，对于提 高我国高速公路养护工程的技术水平，延长路面使用寿命，提升路面服务水平 具有重要意义。

发明内容

本发明的目的是提供一种软化点高、弹性恢复高、存储时间长的胶粉改性 沥青。

本发明的另一目的是提供一种胶粉改性沥青的制备方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种胶粉改性沥青，由以下 质量百分比的原料制成：基质沥青78～90％、废橡胶粉9.1～21.5％、增延剂0.4～ 0.8％和稳定剂0.08～0.12％，所述增延剂是由橡胶软化油与邻苯二甲酸二烯丙酯 在120～140℃下搅拌0.5～1.5小时小时制备而成，所述稳定剂是促进剂一硫化 四丁基秋兰姆与抗氧剂在65～75℃下搅拌0.5～1小时制备而成。

所述抗氧剂为抗氧剂1076。

一种胶粉改性沥青的制备方法，包括以下步骤：(1)制备增延剂，将橡胶 软化油与邻苯二甲酸二烯丙酯混合，然后在120℃下搅拌1小时即得；(2)制备 稳定剂，将促进剂一硫化四丁基秋兰姆与抗氧剂混合，然后在65℃下搅拌0.5 小时即成；(3)制备胶粉改性沥青，将基质沥青加热至180～200℃，然后加入 废橡胶粉和步骤(1)制得的增延剂并混合0.5～1.5小时，再经胶体磨研磨或 剪切搅拌，搅拌1～2小时后加入步骤(2)制得的稳定剂，继续搅拌2～3小时， 即得胶粉改性沥青。

所述抗氧剂为抗氧剂1076。

本发明的胶粉改性沥青具有以下优点：①具有优秀的弹性和变形能力，尤 其适用于对抗疲劳性能要求较高的工程环境；②存储稳定好，可实施工厂化生 产；③针入度减小，软化点提高，粘度增大，沥青的高温稳定性提高，对高温 下车辙、推挤现象有明显改善；④增强粘附性，石料表面粘附的橡胶沥青膜厚 度增加，可提高沥青路面抗水损害性能，延长公路寿命；⑤减少和消除废轮胎 堆放导致的公害，同时又得到合理的二次资源利用，变废为宝，获得资源和环 境的双重效果。本发明的胶粉改性沥青具有优良的高温稳定性、低温抗裂性、 抗水损害能力，其抗老化性能和抗疲劳性能更优于其它改性沥青混合料，用其 铺筑的高速公路有平稳、舒适、噪音低等优点，能明显改善路面的质量并延长 其使用寿命，同时，胶粉改性沥青应力吸收层(SAMI)对防止和减少沥青路面 反射裂缝有明显的效果，能大大延长路面裂缝的反射时间。

具体实施方式

实施例1：基质沥青780g、废橡胶粉215g、增延剂4.2g和稳定剂0.8g。