[发明专利]一种车道收费系统中的数据同步方法及装置有效
申请号: | 200810142676.9 | 申请日: | 2008-07-29 |
公开(公告)号: | CN101639950A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 赵佳 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/00 | 分类号: | G07B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518057广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车道 收费 系统 中的 数据 同步 方法 装置 | ||
1.一种车道收费系统中的数据同步方法,其特征在于,包含如下步骤:
A、在车道控制单元数据库中设置最后一次插入数据标识,在车道收费单元数据库中设置同步数据标识,所述最后一次插入数据标识随车道控制单元数据库更新而相应更新;
B、车道控制单元接收车道收费单元的数据同步请求,将所述最后一次插入数据标识返回给车道收费单元;
C、车道收费单元根据接收到的最后一次插入数据标识及自身的同步数据标识计算需要车道控制单元传回的数据标识并发送给车道控制单元,计算需要车道控制单元传回的数据标识按如下方式进行:
C1、车道收费单元比对接收到的最后一次插入数据标识及自身的同步数据标识,如果同步数据标识小于最后一次插入数据标识,则将两个数值之间的区域作为检索区域;如果同步数据标识大于最后一次插入数据标识,则将同步数据标识到最大标识之间的区域,以及最小标识到最后一次插入数据标识之间的区域作为检索区域;
C2、在检索区域中检查是否有不存在的标识,如有,将所述不存在的标识作为需要车道控制单元传回的数据标识;
D、车道控制单元根据接收到所述需要车道控制单元传回的数据标识,将对应的数据传给车道收费单元;
E、车道收费单元接收车道控制单元传来的对应数据,更新自身的数据库及同步数据标识。
2.如权利要求1所述的数据同步方法,其特征在于,所述步骤B中车道收费单元的数据同步请求通过定时触发或者需要时触发的方式发起。
3.如权利要求2所述的数据同步方法,其特征在于,所述数据同步请求发起还包括连接异常处理;
对于定时触发,连接失败一次后停止连接尝试,记录到异常日志;
对于需要时触发,连接不通时进行5次连接尝试,都失败后发出失败提示。
4.如权利要求1至3任一所述的数据同步方法,其特征在于,所述车道收费系统为射频识别系统。
5.一种用于车道收费系统的数据同步装置,其特征在于,所述车道收费系统包括车道控制单元和车道收费单元,所述数据同步装置包括用于在车道控制单元数据库中设置最后一次插入数据标识和在车道收费单元数据库中设置同步数据标识的数据标识配置模块,所述数据标识配置模块还用于在数据同步后对同步数据标识进行更新,在车道控制单元数据库更新后对最后一次插入数据标识进行更新;还包括数据同步模块,用于控制车道收费单元发起数据同步请求获取车道控制单元的最后一次插入数据标识,根据所述最后一次插入数据标识及同步数据标识计算需要车道控制单元传回给车道收费单元的数据标识,控制车道控制单元传送需要车道控制单元传回给车道收费单元的数据标识的对应数据给车道收费单元,所述根据最后一次插入数据标识及自身的同步数据标识计算需要车道控制单元传回的数据标识是按如下方式进行的:比对接收到的最后一次插入数据标识及自身的同步数据标识,如果同步数据标识小于最后一次插入数据标识,则将两个数值之间的区域作为检索区域;如果同步数据标识大于最后一次插入数据标识,则将同步数据标识到最大标识之间的区域,以及最小标识到最后一次插入数据标识之间的区域作为检索区域;在检索区域中检查是否有不存在的标识,如有,将所述不存在的标识作为需要车道控制单元传回的数据标识。
6.如权利要求5所述的数据同步装置,其特征在于,所述数据同步请求是通过定时触发或者需要时触发的方式发起的。
7.如权利要求6所述的数据同步装置,其特征在于,所述数据同步请求发起还包括连接异常处理:
对于定时触发,连接失败一次后停止连接尝试,记录到异常日志;
对于需要时触发,连接不通时进行5次连接尝试,都失败后发出失败提示。
8.如权利要求5至7任一所述的数据同步装置,其特征在于,所述车道收费系统为射频识别系统。
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