[发明专利]高层建筑遇险逃生系统

权利要求书

1.一种高层建筑遇险逃生系统，其特征是：(1)该系统由外接电源、控制器、逃离轨道、救生车架和其它个人装备组成；(2)所述发明系统电源是来自该建筑物之外的市电、移动式发电机、车载电源等；(3)控制器是整个系统进行程序管理、调度、监控和动力配备中心，其中包括调压、调频、信息接收和处理、监控等；(4)经过控制器后的电力、信号通过地下预埋管道通向逃离轨道；(5)沿建筑物外墙垂直安装的逃离轨道构成遇险被困人员从高层通往地面的逃生路线；(6)可以快速挂靠于逃离轨道、并依靠逃离轨道动力支持运行的救生车架是被困人员逃生的运载工具；(7)其它个人装备如：安全帽、安全带。

2.根据权利要求1，所述高层建筑遇险逃生系统，其控制器特征是：(1)安装在离所支持安全防范与遇险逃生的建筑物外，且有一定安全距离；(2)技术上是一台集整流、调压、变频、带程序、可监控的自动化处理器；(3)其基本功能是向逃离轨道变送所需电源，并对整个系统进行控制和监督。

3.根据权利要求1，所述高层建筑遇险逃生系统，其逃离轨道特征是：(1)外观上是固定垂直安装在靠近建筑物外窗、阳台附近，即一般人都容易够手和攀爬接触到的外墙面；(2)结构上由数段乃至数百段、段与段之间留有伸缩缝、外壳为截面类似C型的槽钢、槽钢内等距排布定子绕组，穿有动力线、信号线，安装有监控传感器件、接插件、控制转换器件等构成的高集成度轨道；槽钢既是线路保护壳体，也是各线路、元器件的承载物，同时，还是救生车架运行的轨道；(3)技术上是一条带有监控、信号传输功能的超长直线电机定子，但与一般直线电机定子有不同，其本发明轨道定子的功能有二重，其一是作为电磁铁铁芯绕组，产生电磁吸引力，并可以吸住救生车架及搭乘重量使其不动，这时的定子铁芯与车架动子铁芯是相互接触并吸合，定子初级磁场穿过了车架动子——环套式铁磁转换互感器铁芯，并构成磁回路；其二是提供动力控制救生车架往下单向运行和运行速度，这时的定子与车架动子——环套式铁磁转换互感器是没有任何接触，定子铁芯与环套式铁磁转换互感器铁芯之间通过气隙相互作用，救生车架是通过车轮接触轨道保持其稳定气隙；(4)逃离轨道的电源来自该建筑物之外，并通过预埋进入轨道；(5)逃离轨道最基本和最重要的功能就是引导救生车架有序运行。

4.根据权利要求1，所述高层建筑遇险逃生系统，其救生车架特征是：(1)外观和结构上是一个可以悬挂和承重、前后并排安装4个小轮、装有环套式铁磁转换互感器及简单电子元器件、可以快速挂靠和脱离轨道的金属构架；(2)技术上是一个直线电机动子，但与一般直线电机动子有不同，其本发明车架环采用环套式铁磁转换互感器装置作为动子，它具有二重功能，其一是作为电磁铁衔铁，此时的互感器金属环套是断开的，互感器无互感作用，且互感器的铁芯与初级磁场铁芯相互接触，成为初级磁场的通路，并被轨道定子稳稳吸住；其二是作为运动部件，此时互感器金属环套是闭合的，在变化的初级磁场作用下产生短路感应电流，互感器的铁芯同时产生反向的感生磁场排斥初级磁场，轨道定子初级磁场铁芯与救生车架动子铁芯之间是分离的，并通过气隙相互作用，救生车架是通过车轮接触轨道保持其稳定气隙，互感器从而在定子的驱动下有序地向下运动；(3)救生车架自身并不携带电源装置，也不拖带电源线；(4)救生车架最基本和最重要的功能就是运载被困人员从高处向地面转移。