[发明专利]喷气推进方法与喷气发动机

权利要求书

1、一种喷气推进方法，该方法由下列步骤组成：(1)空气通过进气道进入压气机；(2)在压气机里，空气被压缩，产生压缩空气；(3)压缩空气进入燃烧室，在燃烧室里，压缩空气与燃油混合并点火燃烧，产生高温高压燃气；(4)高温高压燃气进入喷管，再通过喷管出口高速喷出，产生的反作用力推动飞机飞行，该方法的特征在于：

在压气机里，供给燃料与部分空气参与燃烧，产生高温高压燃气，对另一部分空气进行挤压式的热力压缩，产生压缩空气。

2、一种喷气发动机，它包括进气道、压气机、燃烧室、喷管、控制电路，这五部分的相互关系是：进气道的出口连接压气机的进口，压气机的出口连接燃烧室进口，燃烧室的出口连接喷管的进口，控制电路的输入和输出线路接到压气机和燃烧室，其特征在于：

所述压气机，它的主体是由压气机室、压气机轴、空气方板、空气圆板、压气机电动机组成，它的主体部件的相互关系是：在一个呈圆筒状的压气机室的中心线上，压气机轴带动空气方板和空气圆板旋转，压气机轴依靠压气机电动机驱动。

3、按照权利要求1所述的一种喷气推进方法，其特征在于：

所述在压气机里，空气被压缩，产生压缩空气，具体步骤为

(1)空气通过进气道进入压气机内部的狭长空间，狭长空间内分为前部、中部、后部；

(2)向压气机狭长空间内的前部注入燃料，并点火燃烧；

(3)在压气机狭长空间的前部，燃料燃烧产生高温高压燃气，高温高压燃气迅速膨胀，对中部和后部的空气产生压缩作用，即产生压缩空气；

(4)在压气机内产生的压缩空气，从压气机狭长空间的后部的出气口导出，进入燃烧室；

(5)对压气机内的剩余废气，进行清除过程。

4、按照权利要求2所述的一种喷气发动机，其特征在于：

所述压气机室的外形呈圆筒状，圆筒的前后两端有端板，前后两端板的中心均有轴孔，圆筒的中心线与发动机纵向的中心线重合，圆筒的前端板靠近发动机头部，前端板上有一个进气口，该进气口是前端板切去约三分之一而形成的一个豁口，圆筒的后端板上，有个出气口，圆筒的侧壁上有燃料管、点火器、换气口，侧壁上的换气口是巨大的长方形开口，它的长度稍小于圆筒的长度，它的宽度约等于圆筒周长的三分之一，压气机室圆筒的侧壁上，有一个磁性传感器，压气机室圆筒的长度与它的直径比，约为3～4。

5、按照权利要求2所述的一种喷气发动机，其特征在于：

所述压气机轴位于压气机室圆筒的中心线上，压气机轴的前后两个轴头，从压气机室圆筒的前后两端板的中心穿出，从前端板穿出的前轴头，穿过前轴承与压气机电动机的输出轴相接，从后端板穿出的后轴头，安放在后轴承中。

6、按照权利要求2所述的一种喷气发动机，其特征在于：

所述空气方板是一个长方形平板，其长度略小于压气机室圆筒内的轴线长度，其宽度略小于压气机室圆筒内径，空气方板沿压气机轴线安放在压气机室圆筒内，与压气机轴相固定，并由压气机轴带动旋转，空气方板将压气机室圆筒内部，分成两个相同的半圆柱形狭长空间，一个狭长空间称作热力压缩空间，另一个狭长空间称作换气空间，空气方板的两侧边缘上，各有一块磁铁，当空气方板旋转时，其边缘的磁铁扫过压气机室壁面上的磁性传感器。

7、按照权利要求2所述的一种喷气发动机，其特征在于：

所述空气圆板是一个圆形平板，位于压气机室圆筒内，与压气机室的中心线垂直，其直径略小于压气机室圆筒内径，空气圆板与压气机轴相固定，并由压气机轴带动旋转，旋转的空气圆板与压气机室圆筒的后端板相配合，空气圆板上有两个半月形口，它与圆筒的后端板的出气口，相遇或相错，开闭压缩空气通道，决定了压气机是否向燃烧室输送压缩空气。

8、按照权利要求2所述的一种喷气发动机，其特征在于：

所述燃烧室是圆筒形结构，其外径与压气机筒体的外径相同，燃烧室的前端板就是压气机的后端板，前端板上的进气口就是压气机室后端板的出气口，燃油管由燃烧室的圆筒侧壁进入燃烧室，向燃油喷嘴供给燃油，燃烧室的圆筒侧壁上，装有点火机，压缩空气与燃油喷嘴喷出的燃油，经过混流器被点燃，形成的燃气从燃烧室出口截面流出。