[发明专利]燃料喷嘴无效
申请号: | 200810144503.0 | 申请日: | 2008-07-25 |
公开(公告)号: | CN101354000A | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | R·舒尔茨 | 申请(专利权)人: | 瓦特西拉瑞士股份有限公司 |
主分类号: | F02M61/06 | 分类号: | F02M61/06;F02M61/10;F02M61/12;F02M61/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 瑞士温*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 喷嘴 | ||
1.一种用于在柴油发动机中喷射燃料的喷嘴,所述喷嘴具有: 喷嘴体(2);连接到所述喷嘴体的喷嘴头(3),所述喷嘴头具有纵 向孔(5)和一个或多个起始于所述纵向孔的喷嘴口(4.1、4.2), 以便将燃料喷射到柴油发动机的燃烧空间中,所述喷嘴还具有设置在 所述喷嘴体(2)内的阀针(6)和与所述阀针配合的阀座(7),以 便控制对所述纵向孔(5)和所述喷嘴口(4.1、4.2)的燃料供给, 其中,滑阀(14、14’)附加地设在所述喷嘴头(3)的纵向孔中以打 开和关闭所述喷嘴口(4.1、4.2),并且所述滑阀设有其自己的致动 器(8.2、8.3、9.2、9.3、15),以便相对于阀针(6)及时地操作 滑阀(14、14’)偏移,其特征在于:所述滑阀(14、14’)运动至所 述喷嘴口(4.1、4.2)关闭的位置,从而在终止喷射过程时,避免不 希望的从所述喷嘴头(3)的纵向孔(5)的燃料逸出。
2.根据权利要求1所述的喷嘴,其特征在于:所述柴油发动机 是二冲程大型柴油发动机。
3.根据权利要求1所述的喷嘴,其特征在于:所述滑阀(14、 14’)可在所述喷嘴头(3)的纵向方向上移动和/或可相对于所述喷嘴 头旋转,从而打开和关闭所述喷嘴口(4.1、4.2)。
4.根据权利要求1所述的喷嘴,其特征在于:所述滑阀(14、 14’)被形成为圆筒形部件或圆筒形部件的一部分。
5.根据权利要求1所述的喷嘴,其特征在于:所述滑阀(14、 14’)被形成为套筒或套筒的一部分。
6.根据权利要求1所述的喷嘴,其特征在于:所述滑阀(14、 14’)的致动器(8.2、8.3、9.2、9.3、15)被形成为液压致动器。
7.根据权利要求6所述的喷嘴,其特征在于:所述液压制动器 被形成为纵向活塞(8.2),或者被形成为用于旋转阀芯的液压驱动 器(8.3)。
8.根据权利要求6所述的喷嘴,其特征在于:所述滑阀(14、 14’)的致动器(8.2、8.3、9.2、9.3、15)连接到通向所述喷嘴的燃 料供给,以便利用所供给的燃料的压力控制所述滑阀。
9.根据权利要求1所述的喷嘴,其特征在于:所述滑阀(14、 14’)的致动器(8.2、8.3、9.2、9.3、15)包括复位弹簧(9.2、9.3)。
10.根据权利要求1所述的喷嘴,其特征在于:包括冷却所述喷 嘴体(2)和/或所述喷嘴头(3)的回路。
11.根据权利要求10所述的喷嘴,其特征在于:所述回路是连 接到处于减压下的燃料系统的用于燃料的回路。
12.根据权利要求1所述的喷嘴,其特征在于:包括控制阀(20) 以控制所述滑阀(14、14’)的操作,和/或控制对所述喷嘴的燃料供 给。
13.根据权利要求10所述的喷嘴,其特征在于:包括控制阀(20) 以控制冷却所述喷嘴体和/或所述喷嘴头的回路。
14.一种柴油发动机,其特征在于,具有至少一个根据权利要求 1所述的喷嘴。
15.根据权利要求14所述的柴油发动机,其特征在于:所述柴 油发动机是二冲程大型柴油发动机。
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