[发明专利]用于排气微粒过滤器的再生的方法和系统无效
申请号: | 200810144796.2 | 申请日: | 2008-08-01 |
公开(公告)号: | CN101532414A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | S·-W·S·程 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025;F01N9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 排气 微粒 过滤器 再生 方法 系统 | ||
1.一种用于再生排气系统的微粒过滤器的方法,所述排气系统设置为接收排气流,该方法包括:
将碳氢化合物源喷入过滤器上游的排气流;
使得过滤器内喷入的碳氢化合物被氧化且使得过滤器内的温度升高,所述温度升高根据排气流的方向在过滤器的下游端处开始;
感测过滤器响应于碳氢化合物的氧化的温度变化;
调节喷入过滤器中的碳氢化合物的数量以从过滤器下游端到上游端将过滤器内的温度增大至高于限定阈值,所述限定阈值温度足以氧化碳烟,从而高于限定阈值温度的升高的温度用于再生过滤器;
感测表示过滤器再生完成的操作参数;和
响应于所感测的操作参数防止碳氢化合物进一步喷入排气流。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述限定阈值温度为630℃。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述碳氢化合物源是用于为采用所述排气系统的车辆供给燃料的燃料。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述过滤器包括用于氧化所述碳氢化合物和碳烟的催化剂。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述所感测的操作参数是跨过所述过滤器的进口和出口的压降。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述所感测的温度变化是在所述过滤器的外部壳体表面上的温度变化。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于:
所述所感测的温度变化是两个温度传感器之间的温度变化,一个温度传感器靠近过滤器的出口且另一个温度传感器靠近过滤器的进口。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:调节喷入所述过滤器中的碳氢化合物的数量包括:
调节喷入的碳氢化合物的数量使得当内部过滤器温度升高至高于阈值温度时,过滤器上游端处的温度升高基本等于过滤器下游端处的温度升高。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:调节喷入所述过滤器中的碳氢化合物的数量包括:
调节喷入的碳氢化合物的数量使得当内部过滤器温度升高至高于阈值温度时,过滤器上游端处的温度升高大于过滤器下游端处的温度升高。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于还包括:
可控地升高在将碳氢化合物源喷入过滤器上游的排气流中之前的位置处的排气温度。
11.一种用于再生排气系统的微粒过滤器的控制系统,所述排气系统设置为接收排气流,所述控制系统包括:
燃料喷射器,所述燃料喷射器布置用于将碳氢化合物源喷入过滤器上游的排气流中;
温度传感器,所述温度传感器用于感测过滤器响应于碳氢化合物的氧化的温度变化和过滤器内由此引起的温度升高,所述温度升高根据排气流的方向在过滤器的下游端处开始;
控制器,所述控制器响应于所述温度传感器以调节喷入过滤器中的碳氢化合物的数量,从而从过滤器下游端到上游端将过滤器内的温度增大至高于限定阈值,所述限定阈值温度足以氧化碳烟,从而高于限定阈值温度的升高的温度用于再生过滤器;和
传感器,所述传感器用于感测表示过滤器再生完成的操作参数;
其中,所述控制器响应于所感测的操作参数,以响应于过滤器再生完成防止碳氢化合物进一步喷入排气流。
12.根据权利要求11所述的控制系统,其特征在于:
所述限定阈值温度为630℃。
13.根据权利要求11所述的控制系统,其特征在于:
所述碳氢化合物源是用于为采用所述排气系统的车辆供给燃料的燃料。
14.根据权利要求11所述的控制系统,其特征在于:
所述过滤器包括用于氧化所述碳氢化合物和碳烟的催化剂。
15.根据权利要求11所述的控制系统,其特征在于:
用于感测操作参数的所述传感器是压力传感器,所述压力传感器布置用于感测跨过所述过滤器的进口和出口的压降。
16.根据权利要求11所述的控制系统,其特征在于:
所述温度传感器布置在在所述过滤器的外部壳体表面上。
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