[发明专利]空气调节导管无效

专利信息
申请号: 200810144885.7 申请日: 2008-07-31
公开(公告)号: CN101357574A 公开(公告)日: 2009-02-04
发明(设计)人: 谷奈央人;松本英俊;上岛勇人;一村延宏 申请(专利权)人: 京洛株式会社;井上株式会社;丰田车体株式会社
主分类号: B60H1/26 分类号: B60H1/26
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 葛青
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 空气调节 导管
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的空气调节导管,具有与另一导管相互地连接的一个导 管,其中,通过将绕第一单元导管的开口周边形成有凸缘的第一单元导管与 绕开口周边形成有凸缘的第二单元导管并列合并而形成一个导管,且通过将 绕第三单元导管的开口周边形成有凸缘的第三单元导管与绕第四单元导管 的开口周边形成有凸缘的第四单元导管并列合并而形成另一个导管,形成在 所述第一单元导管的边界侧上的凸缘和形成在所述第二单元导管的边界侧 上的凸缘被固定成一个在另一个之上,且形成在所述第三单元导管的边界侧 上的凸缘和形成在所述第四单元导管的边界侧上的凸缘被固定成一个在另 一个之上,其中,边界侧是这样一种边缘,该边缘是相应单元导管的开口周 边的一部分且邻接于要被合并的单元导管,且相应导管的开口相对于纵向方 向以预定的角度倾斜。

2.根据权利要求1所述的空气调节导管,其中,形成在所述第一单元导 管、所述第二单元导管、所述第三单元导管和所述第四单元导管的边界侧上 的凸缘是外凸缘。

3.根据权利要求1所述的空气调节导管,其中,形成在所述第一单元导 管的边界侧上的所述凸缘是外凸缘,形成在所述第二单元导管的边界侧上的 所述凸缘是内凸缘,形成在所述第三单元导管的边界侧上的所述凸缘是外凸 缘,形成在所述第四单元导管的边界侧上的所述凸缘是内凸缘。

4.根据权利要求1所述的空气调节导管,其中,所述第一单元导管的横 截面面积大于所述第二单元导管的横截面面积,所述第三单元导管的横截面 面积大于所述第四单元导管的横截面面积,且当将一个导管与另一个导管连 接时,所述第一单元导管与所述第三单元导管连接,且所述第二单元导管与 所述第四单元导管连接。

5.根据权利要求1所述的空气调节导管,其中,所述一个导管和所述另 一个导管用密封材料连接。

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