[发明专利]变速工具无效

专利信息
申请号: 200810145303.7 申请日: 2008-07-31
公开(公告)号: CN101637905A 公开(公告)日: 2010-02-03
发明(设计)人: 王家达;陈成忠;张士松;钟红风;刘芳世;强尼·鲍瑞那图;沃伦·布朗;保罗·安德罗 申请(专利权)人: 苏州宝时得电动工具有限公司
主分类号: B25F5/00 分类号: B25F5/00;F16H3/74
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215006江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 变速 工具
【权利要求书】:

1.一种变速工具,其特征在于:该工具包括

机壳;

马达,设置在机壳内,并输出旋转动力;

输出轴;

齿轮传动机构,设置在马达和输出轴之间以将马达的旋转输出传递到输出轴上,所述齿轮传动机构可以不同的减速比输出马达转速;

触发开关;

控制系统,与所述触发开关电性连接并与所述齿轮传动机构配合;

其中,当触发开关被人为触发时,一电信号生成并传递给控制系统,控制系统响应该电信号而控制齿轮传动机构改变减速比。

2.根据权利要求1所述的变速工具,其特征在于:变速工具还包括设置在机壳上的手柄,所述手柄和所述触发开关之间具有特定距离以容许操作者单手既可握持手柄又可操作触发开关。

3.根据权利要求2所述的变速工具,其特征在于:所述手柄为侧手柄。

4.根据权利要求1所述的变速工具,其特征在于:所述变速系统包括电子控制单元、和与齿轮传动机构配合的驱动装置;所述电子控制单元与所述触发开关电性连接以用于接收触发开关的通断信号,并在触发开关接通后,控制所述驱动装置来改变齿轮传动机构的减速比。

5.根据权利要求4所述的变速工具,其特征在于:所述电子控制单元还用于在控制在速度切换开关接通后,控制所述驱动装置前,判断马达是否处于空载。

6.根据权利要求5所述的变速工具,其特征在于:所述电子控制单元用于判断马达是否处于空载包括:

判断马达的电流值是否大于或等于一预设值;

如是,则延迟一较短特定时间;

如否,则延迟一较长特定时间。

7.根据权利要求4所述的变速工具,其特征在于:所述齿轮传动机构包括至少一组齿轮系和一移动件,所述移动件可在第一位置和第二位置间移动,且在第一位置和第二位置时,所述移动件与所述齿轮系以不同的方式配合,从而齿轮传动机构以不同的减速比输出马达的转速。

8.根据权利要求7所述的变速工具,其特征在于:所述齿轮系包括行星轮系,所述行星轮系包括若干行星轮、以及用于支撑行星轮的行星架。

9.根据权利要求8所述的变速工具,其特征在于:所述移动件包括内齿圈,在第一位置时,所述内齿圈同时与所述行星轮和行星架啮合,齿轮传动机构以低减速比输出马达的转速;在第二位置时,所述内齿圈仅与所述行星轮啮合,齿轮传动机构以高减速比输出马达的转速。

10.根据权利要求9所述的变速工具,其特征在于:所述齿轮传动机构包括相对于机壳固定设置的止转装置,在第二位置时,所述移动件与所述止转装置配合而与机壳保持相对固定。

11.根据权利要求7所述的变速工具,其特征在于:所述驱动装置包括电磁铁装置,所述电磁铁装置具有与移动件相对固定配合的推杆;所述电子控制单元通过给所述电磁铁装置施加电流来促使所述推杆线性移动,从而驱动所述移动件在第一位置和第二位置间运动。

12.根据权利要求11所述的变速工具,其特征在于:所述电子控制单元还包括H桥电路,可用于改变施加给电磁铁装置的电流流向来改变所述推杆的运动方向。

13.根据权利要求7所述的变速工具,其特征在于:所述电子控制单元还包括位置信号反馈电路,用于在移动件运动到相应位置时确认其已到达。

14.根据权利要求4所述的变速工具,其特征在于:所述电子控制单元还包括速度调制电路,该电路包括场效应管,其用于输出脉宽调制信号来调节马达的转速。

15.根据权利要求4所述的变速工具,其特征在于:所述电子控制单元包括处理器。

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