[发明专利]自行车后闸驱动装置

说明书

本发明涉及一种自行车后闸驱动装置，特别是拉杆闸类自行车中后闸驱动 装置。

现有技术中手闸类自行车在崎岖小道和上下坡较多的丘陵地带骑行时，手 较劳累；在寒冷天气中，截手套不易操作，不截手套手就受冻。脚闸自行车解 决了以上问题，但又产生了新的缺点，在《自行车、助动车修理大全》、《自行 车装配与维修》和《自行车使用维修指南》三本书中指出，构造复杂，加工难 度要求高，装配维修比较复杂、成本也较高；上车时必须将左曲柄移至前下方， 当曲柄在垂直方向要制动时，为了要获得最大制动力，需先前将曲辆移到水平 部位，既仍需前行一段路后才能刹车，而不能立即刹车；下车时，若左曲柄在 后方位置，也要先前行一段路再下车；靠链条驱动的脚闸，一旦骑行中出现滑 链、脱链时，制动即失效而可能招至人身事故；装于封闭的闸身内的零件在摩 损或损坏前不能象手闸类自行车那样易于被直观发觉并维修；现有脚闸的灵敏 度一般低于其他类型的车闸。

本发明的目的是提供一种兼具手闸类、脚闸类自行车的优点，克服它们缺 点的后闸驱动装置，它方便上下车，方便获得较大制动力以及时制动或减速， 易于安装维修。同时利用本装置的特点在适当空间位置上配置了能与驱动装置 同步动作的微动开关。当另外加装相应电子配件和电源就可实现声光报警和电 动车的刹车断电功能。

本发明的目的是这样实现的，该装置包括中轴部件、脚蹬部件、操纵部件、 驱动部件和后闸传递部件，淬火中轴光轴部成为超越离合器的内环，外星轮体 和传动件连成一体，外星轮大端按车轮倒转方向向小端过渡，外星轮与拨爪一 起套在曲柄内端淬火中轴的光轴上；在外星轮和中轴之间配有滚柱，每一对滚 柱间由拨爪的爪隔开；外星轮与车架中之一设有在必要时可触及对方的止动部 件，以阻止外星轮越位影响驱动装置正常工作，防止损坏零部件；操纵杆外端 同与左闸把联动的长拉杆用紧闸螺钉进行连接；操纵部件上配置有弹簧，其作 用力既使其按车轮倒转时的方向运行，也拉紧了长拉杆；操纵部件跟与左闸把 连动的长拉杆连接；操纵部件是由操纵杆和套于其中的拨爪组合而成的；二件 中有一件在相配合的外圆周或圆孔上至少有一凸起的齿，另一件则在对应圆孔 或外圆周上至少有一段超过该凸起宽度的可转动空档；当左闸把按至设计的极 限前，操纵杆所转的转角必须大于空档的圆心角，才能有效带动拨爪将滚柱拨 向外星轮间隙大端而实现超越；常态下的驱动端至触及止动件的最大摆角β应 小于空档圆心角，系统才安全可靠；一旦握紧左闸把时，收紧的长拉杆就拉动 操纵杆按车轮前进时的转向走过空档区，带动拨爪上的爪将滚柱拨向外星轮间 隙大端而实现超越；外星轮驱动末端有与后闸传递件部连接的装置；当松开左 闸把后，弹簧使操纵杆回位。前踏脚蹬时，滚柱滚向外星轮间隙大端而实现超 越，自行车向前行；当倒踏脚蹬时滚柱在摩擦力作用下滚向外星轮间隙小端而 实现结合，使外星轮驱动末端拉紧了后闸传递部件实现减速或制动。

外星轮可以由二件铆合或螺纹连接而成，外星轮与传动件也可以是整体；外 星轮大端和相邻小端相交接点处的内径与拨爪的爪的外径为间隙配合，拨爪的 内孔上可以有凹槽，既储油又减小摩擦阻力；拨爪的爪的内径与中轴的配合采 用间隙配合；在外星轮两端面配有平垫圈。

操纵杆和套于其中的拨爪可以采用花键式结合；

止动部件在接触处可配上减噪防护用的塑胶套。

与后闸传递件部连接的装置，可以是有直接连接的接口，也可以另配拉杆接 头。

车架上配置有固定弹簧和防水微动开关用的支架，支架可以是多功能的。

本发明由于在中轴上配置摩擦式超越离合器，离合器传动端再与自行车后闸 传递部件连接，前踏脚蹬时中轴逆时针转动，滚柱滚到外星轮间隙大端实现超 越而不影响前行；倒踏脚蹬时，中轴顺时针转动，推动滚柱向外星轮间隙小端 而实现接合，外星轮向前转动进而拉紧后闸传递部件进行减速和制动；脚踏刹 车比手闸刹车更轻松有力，对于可乘坐多人的串列车的制动更显必要，它也避 免了冷天用手按闸制动的困难和不便，由于采用手控操纵部件可进行手控超越， 上下车或减速制动前若需变更曲柄位置，只要先轻轻按住左闸把拉动操纵部件 逆转就能方便进行；由于在驱动装置与车体之间设置了防水微动开关，若再配 上电源和相关电子器件就可在减速制动时发出声光报警；在电动自行车上，装 上常开和常闭防水微动开关，再配备电源和其他电子器件，就可实现减速制动 报警和减速制动前就断电的功能；当外星轮触及极限限位件时，就提示人们要 停车调试更换摩损件。