[发明专利]连接器的连接结构有效

专利信息
申请号: 200810145748.5 申请日: 2008-08-14
公开(公告)号: CN101409406A 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 出野正博;近松靖和;野村文志;林强;小柳起 申请(专利权)人: 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: H01R13/629 分类号: H01R13/629;H01R4/32
代理公司: 北京泛诚知识产权代理有限公司 代理人: 杨本良;文 琦
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 连接器 连接 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及用于将连接器连接于被连接部分的连接器的连接结 构。

背景技术

断路器设置在混合动力汽车或电动汽车的电源电路等等之内。例 如,断路器连接于在其中容纳蓄电池的蓄电池组等的被连接部分。该 断路器包括连接于被连接部分并且容纳多个端子金属件的连接器;当 被连接于上述连接器时,用于通过电连接连接器的端子金属件而导通 电源电路的配合连接器;以及移动地(转动地并滑动地)连接于配合 连接器的杠杆(例如,参考JP-A-2002-343169和JP-A-2003-100386)。

根据该断路器,在操作员进行电源电路等的维护的情况下,当将 配合连接器从连接器拆下时,电源电路被切断并且防止操作员触电。 而且,通过由操作员本身保持从连接器移除的配合连接器,该切断的 电源不能被再导通,以便确定地防止操作员触电。

当连接器在连接位置露出时,如上所述的连接器设置有一对孔, 并且被连接部分设置有与该对孔的相应的孔连通的一对孔。通过将螺 栓穿过该对彼此连通的孔的相应的孔并且将该螺栓螺纹连接于螺母, 所述连接器连接于被连接部分。

但是,根据上述连接器,为了被固定于被连接部分,该螺栓需要 被紧固在两个部分,因此,引起下面的问题:花费时间和劳力用于连 接操作、部件数量大并且增加成本。而且,在拆卸操作中同样地花费 时间和劳力,以至引起再利用性能差的问题。而且,当将螺栓固定在 一个部分上以解决这个问题的时候,引起固定于被固定部分的强度变 弱的问题。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题。也就是,其目的在于提供一种 虽然连接操作简单并且成本低,但能够牢固地将连接器连接于被连接 部分的连接器的连接结构。

为了通过解决上述问题而实现该目的,提供一种用于将连接器连 接于被连接部分的连接器的连接结构,该连接结构包括:保持单元, 其通过沿着与连接器在被连接部分上的重叠方向相交的方向滑动该连 接器而使得连接器重叠在被连接部分上,该保持单元将该连接器保持 在连接位置;以及设置在连接器和被连接部分处的一对孔,当连接器 设置在连接位置时,这对孔彼此连通用于通过螺纹构件。

根据上述结构,通过使用螺纹构件固定该保持单元的螺栓紧固的 一部分和该对连通的孔,连接器被固定于被连接部分。因此,尽管操 作简单并且成本低,该连接器能够被牢固地连接以被固定在被连接部 分。

另外,保持单元包括设置在连接器和被连接部分的一个上的凹槽 部分,和设置在连接器和被连接部分的另一个上、以便进入凹槽部分 的行进部分(proceeding portion)。

根据上述结构,通过使行进部分穿过凹槽部分,通过沿着与连接 器和被连接部分的重叠方向相交的方向滑动该连接器,所述连接器被 设置在连接位置,并且连接部分被保持在所述重叠方向上。因此,通 过使行进部分穿过凹槽部分,将连接器设置为被保持在连接位置。因 此,能够将连接器简单地连接于被连接部分。

另外,当连接器设置在连接位置时,凹槽部分的宽度和行进部分 的厚度之间的差值比连接器的孔附近和被连接部分的孔附近之间的间 隔小。

根据上述结构,当通过使螺纹构件穿过彼此连通的连接器的孔和 被连接部分的孔,将连接器连接于将被固定的连接部分时,连接器的 孔附近和被连接部分的孔的附近彼此相对地贴近,该行进部分被压到 凹槽部分的内表面,例如,行进部分塑性变形并且被保持在凹槽部分 的内部。因此,行进部分在凹槽部分的内部不发出咔嗒声,并且能够 防止由振动等产生的奇怪声音。

另外,凹槽部分设置在连接器的外表面,而行进部分是设置在被 连接部分的切口部分的外边缘。

根据上述结构,通过使切口部分的外边缘穿过凹槽部分,连接器 在与连接器和被连接部分的重叠方向相交的方向上滑动,以使连接器 设置在连接位置,并且在重叠方向上保持连接器。因此,连接器能够 简单地连接于被连接部分。

另外,一对切口部分设置为使得被连接部分的孔设置在该对切口 部分之间,而一对凹槽部分设置为使得该对切口部分的外边缘分别穿 过该对凹槽部分。

根据上述结构,通过使该对切口部分穿过该对凹槽部分,连接器 被进一步牢固地保持在被连接部分。因此,连接器能够更牢固地连接 于被连接部分。

附图说明

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