[发明专利]地板消音器

说明书

技术领域

本发明涉及一种地板消音器。更详细地讲，是涉及一种这样的地板消音器，即，安装于车辆的地板地毯与车身外板之间来使用，具有可弯曲的带状凹部，能以平板的状态输送，并且，可以沿着带状凹部弯曲而组装于车辆的车底板。 

背景技术

如图13所示，以往，使用将地板地毯2与由无纺布等构成的隔音材料4接合为一体而成的构件来作为车辆用地板材料。另外，在车辆的车底板3上配设有多个构件，形状复杂，并且，为了使地板地毯表面平坦且带有充分的缓冲性，在隔音材料4与车底板3之间安装有垫高材料5来一起使用。作为该垫高材料5，可采用利用由树脂纤维构成的粘合剂将发泡聚氨基甲酸酯等树脂发泡体的片屑粘合为一体而成的构件(例如，参照专利文献1)等，该垫高材料5除了垫高的功能之外，还同时具有隔音性及缓冲性。 

专利文献1：日本特开2001-60091号公报 

如上所述，将地板地毯2和隔音材料4接合而成的构件与垫高材料5各自成形为不同体，它们从各自的生产现场被分别输送，在制造车辆时与车底板3组装为一体。由此，车辆的地板面平坦化，且该地板材料同时具有隔音性及缓冲性等。但是，将地板地毯2和隔音材料4接合而成的构件形成追随车底板的复杂的形状，且具有相当的厚度，因此，输送效率较低。另外，在接合的隔音材料4是粘合多张无纺布而成的材料的情况下，零件件数较多，该隔音材料4会降低地板地毯的生产效率。 

因此，尝试开发出一种使隔音材料与地板地毯不同体、且使该隔音材料与垫高材料成形为一体而成的地板消音器。由此，不需要将隔音材料接合于地板地毯的工序，可改善地板地毯的输送效率。此外，由于隔音材料与垫高材料的必要的功能、例如隔音性、缓冲性等重复，因此，即使是相同材质且成形为一体的地板消音器也具有与以往同样的功能。并且，由于以往在需要的部位分别配设有许多垫高材料，因此，垫高材料的输送效率较低，且组装时的作业性也不佳，但若是相同材质的一体成形品，则可以大幅度地削减地板材料整体的零件件数，从而可以同时大幅地提高输送效率及组装的作业性。 

但是会产生这样的问题，即，使以往的隔音材料与垫高材料一体化而成的地板消音器必然形成追随车底板的复杂且立体的形状，输送效率降低。 

本发明的目的在于，解决上述以往的问题，提供一种这样的地板消音器，即，由于在输送时能以平板的状态输送，并且在组装时可以沿着带状凹部弯曲地组装，因此，输送效率优良，组装在一起等操作时的作业性良好。 

另外，在做成这样的地板消音器的情况下，隔音材料不同体，也提高了成为单体的地板地毯的输送效率。 

发明内容

本发明如下所述。 

(1)一种地板消音器，使该地板消音器一面侧接触于地板地毯，并使其另一面侧接触于车辆的车底板来使用，其特征在于，该地板消音器沿厚度方向具有带状凹部，并可沿该带状凹部弯曲，上述带状凹部处的厚度比与该带状凹部相邻的位置的厚度薄。 

(2)根据上述(1)所述的地板消音器，其中，在上述带状凹部处以规定的间隔设有多个开口。 

(3)根据上述(1)所述的地板消音器，其中，上述带状凹部处的上述厚度方向上的压缩部偏置于弯曲时伸长的一侧。 

(4)根据上述(1)所述的地板消音器，其中，上述带状凹部的宽度(W)与该带状凹部的深度(d)之比(W/d)为0.5～2.0，并且，该带状凹部处的上述地板消音器的厚度(t)与同该带状凹部相邻的位置的该地板消音器的厚度(T)之比(t/T)为0.1～0.5。 

(5)根据上述(1)所述的地板消音器，其中，在输送时不弯曲而以平板的状态输送，并且，在组装时可沿着上述带状凹部弯曲来使用。 

(6)根据上述(2)所述的地板消音器，其中，上述带状凹部处的上述厚度方向上的压缩部偏置于弯曲时伸长的一侧。 

(7)根据上述(2)所述的地板消音器，其中，上述带状凹部的宽度(W)与该带状凹部的深度(d)之比(W/d)为0.5～2.0，并且，该带状凹部处的上述地板消音器的厚度(t)与同该带状凹部相邻的位置的该地板消音器的厚度(T)之比(t/T)为0.1～0.5。 

(8)根据上述(3)所述的地板消音器，其中，上述压缩部是仅从弯曲时被压缩的一面侧被按压而形成的。 

(9)根据上述(3)所述的地板消音器，其中，上述带状凹部的宽度(W)与该带状凹部的深度(d)之比(W/d)为0.5～2.0，并且，该带状凹部处的上述地板消音器的厚度(t)与同该带状凹部相邻的位置的该地板消音器的厚度(T)之比(t/T)为0.1～0.5。