[发明专利]车辆仪表按键构造

说明书

技术领域

本发明有关一种车辆用仪表按键构造，尤指一种可提升车辆用仪表按键的防水性及防拔性，以提升车辆用仪表使用功效的构造。

背景技术

车辆为让使用人能了解车辆的使用状态，会设置有仪表1，如图1、2所示，该仪表1具有一本体11、一装饰板12、一视盖13，该本体上至少具有车速表111、油量指示表112…等指示区，该仪表器1一般会设有一些可调整的部分如里程计113…等，而为了使该可调整的部分做调整的动作，通常会在仪表1上设置有按键14，如图2、3所示，该按键14由橡胶类材质所制成，该按键14由按压部141的一端延设一环形并成中空状的固定部142，该固定部142的外周缘设有挡水环143，另于固定部142内延设有推杆144，该固定部142的底部是为环状的抵止环145。如图3所示，该按键14安装于视盖13安装孔131上时，按键14的抵止环145顶抵于视盖13的底面132，该按压部141则压抵于视盖13顶面133，藉此该按键14可以固设于视盖13上，当该按键14固设于视盖13上后，由于该按键14由软性橡胶材质所制成，而视盖13由较硬的塑胶或亚克力材质所制成，因此按键14的挡水环143会于视盖13的安装孔131内受到压迫而产生变形，藉此挡水环143即具有防水功能，以防止水从视盖13的安装孔131渗入仪表1内，藉此可避免仪表1遭水入侵而有所损害。

现有的仪表1的按键14藉由上述构造，固然可以达防水的效果，但现有仪表1的按键14构造，当机车行驶于风雨较大的区域或机车于洗车被较强水柱冲洗时，现有的仪表1的按键14单靠挡水环143的构造，来作为防水结构，显然会使仪表1产生渗水的现象；此外，现有的按键14极容易由视盖13的安装孔131被拔起。因此如何有效令仪表1的按键14具防水、防拔的功效，实为当前业者极待解决的课题。

发明内容

本发明主要目的，在于提供一种车辆用仪表按键构造，主要是可解决现有仪表的按键令仪表有渗水及被拔起的缺点，使仪表器具有较佳的防水性及防拔性，进而可提升仪表的使用功效。

为达到上述目的，本发明的主要技术手段，在于提供一种车辆用仪表按键构造，该仪表包括有本体、装饰板、视盖及按键，该按键包括有一按压件及一支承件，该按压件由顶端的按压部向下形成有一肩部，该肩部恰可抵靠于视盖安装孔的卡掣部，而可防止按键被拔起，该肩部向下延设有环形且成内中空状的嵌卡部，该嵌卡部的外周缘凸设有复数个止水环，而于嵌卡部的底部形成有抵止环，该抵止环顶抵于视盖延伸柱的底面，其中，该抵止环周缘向上延设有一环墙，该环墙可包覆于视盖延伸柱的外周缘；该支承件由具有刚性强度的塑胶材质所制成，该支承件亦成内中空状，该支承件上端的外径小于按压件的嵌卡部中空部分的内径，藉此可令该支承件上端容置于按压件的嵌卡部内，该支承件向下延设有环形并成中空状的承座部，该承座部可供嵌卡部底部的抵止环予以承置，藉由上述结构可令按键至少具有三道的防水区，进而来提升车辆用仪表按键的防水性及防拔性。

附图说明

图1是现有仪表的示意图。

图2是现有仪表的分解图。

图3是现有按键的剖视示意图。

图4是本发明仪表分解图。

图5是本发明按键的剖视示意图。

具体实施方式

为了能更易于了解本发明的结构及所能达到的功效，兹配合图式说明如下：

首先请参阅图4、5所示，本发明的仪表2包括有本体3、装饰板4及视盖5。

该本体3上至少具有车速表31、油量指示表32、可调里程表33及调整杆件34。

该装饰板4安装于本体3上，装饰板4上设有复数可视孔41，这些视孔41与本体3上的车速表31、油量指示表32、可调里程表33及调整杆件34相对应，藉此本体3上的各表可被视孔41隔离成为独立的仪表指示区，其中，该装饰板4对应于调整杆件34处设有一穿孔42，该穿孔42的周围凸设有一支撑座421。

该视盖5是由塑胶或亚克力材质所制成的透明盖体，视盖5盖设于本体3的上端面，并将装饰板4予以包覆，藉由该视盖5的为透明体来供驾驶员观视本体3上的各仪表指示区，以便于了解车辆的运作状态；另于视盖5上设有安装孔51，该安装孔51内具有延伸柱511，该延伸柱511的内周壁设有复数个嵌合槽512，藉由该安装孔51可供按键6予以安装，另于安装孔51的上端向内延设有卡掣部513，该卡掣部513可对按键6形成卡掣效果。