[发明专利]增质增压发动机无效
申请号: | 200810147294.5 | 申请日: | 2008-08-27 |
公开(公告)号: | CN101555824A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 靳北彪 |
主分类号: | F02B37/10 | 分类号: | F02B37/10;F02C6/12;F02G5/04 |
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地址: | 100101北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压 发动机 | ||
1.一种增质增压发动机,包括进气道(1),排气道(2),缸盖冷却承压腔体(4),缸套冷却承压腔体(5),其特征在于:在所述进气道(1)和所述排气道(2)间设涡轮增压器(3),储水罐(7)经水泵(6)与所述缸套冷却承压腔体(5)连通,所述缸套冷却承压腔体(5)经通道(51)与所述缸盖冷却承压腔体(4)连通,所述缸盖冷却承压腔体(4)经连通管(8)与排气门(21)和排气涡轮(32)之间的空间连通。
2.如权利要求1所述的增质增压发动机,其特征在于:所述连通管(8)上设有控制阀(81)。
3.如权利要求1所述的增质增压发动机,其特征在于:所述水泵(6)的出口处设有流量控制阀(61)。
4.如权利要求1所述的增质增压发动机,其特征在于:在所述排气道(2)上设有冷却冷凝器(22),所述冷却冷凝器(22)与气液分离器(71)连通,所述气液分离器(71)的液相出口与所述储水罐(7)连通。
5.如权利要求1所述的增质增压发动机,其特征在于:所述连通管(8)设为连通气液分离器(88)。
6.如权利要求1所述的增质增压发动机,其特征在于:所述缸套冷却承压腔体(5)的下端经散热水泵(66)与承压散热器(44)的入口连通,所述承压散热器(44)的出口与所述缸套冷却承压腔体(5)的上端连通。
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