[发明专利]一种大吨位缆索起重机索鞍横移方法

说明书

技术领域

本发明属于桥梁施工领域，尤其涉及一种大吨位缆索起重机索鞍横移方法。

背景技术

固定缆索起重机在建筑施工，尤其是桥梁施工中，应用十分广泛，目前，桥梁施工中，固定式缆索起重机吊装重量均较小，仅部分项目需进行横移施工，且横移距离均较小。传统施工中，缆索横移大多是采用卷扬机牵引索鞍小距离横移，其次是采用索塔整体横移。

但对于起重构件，尤其是横向距离随高度变化较大的起重构件，在纵桥向和横桥向都需要长距离移动吊装作业下，现有的索鞍横移方法无论在横移距离上还是在横移效率上都无法满足施工的需要。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种大吨位缆索起重机索鞍横移方法，旨在解决现有的索鞍横移技术横移距离较短且横移操作效率低的问题。

本发明的目的是这样实现的：

一种大吨位缆索起重机索鞍横移方法，采用液压系统控制油缸步进顶推索鞍的方式实现索鞍横移。

所述方法具体包括下述步骤：

将液压油缸的顶推支座通过固定连接装置固定安装在塔顶横梁上的轨道上，并拆除索鞍底座与轨道间的固定连接装置；

操作液压系统的操作阀，控制所述轨道上的液压油缸的活塞杆顶推索鞍前移预定距离，再将索鞍底部通过固定连接装置固定安装在轨道上；

拆除顶推支座与轨道间的固定连接装置，操作液压系统的操作阀将液压油缸的缸体收回；

循环操作以上步骤至索鞍横移至目标距离。

所述预定距离小于或等于一米。

所述液压油缸共有两支，分别沿轨道方向安装在前后轨道上，并在所述液压系统的控制下同步顶推或收回。

所述固定连接装置为高强螺栓。

所述索鞍最大顶推位移量为34.6米。

本发明的突出优点是：本发明通过采用液压顶推的方式使索鞍步进横移，最终可以实现索鞍长/短距离的横移，相比于现有的横移方法，这种方式可以使索鞍横移的距离更长、过程更高效、到位更精确，且操作简单。

附图说明

图1是本发明实施例提供的大吨位缆索起重机索鞍横移第一行程的步骤图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

塔顶索鞍采用横向移动式，以满足钢箱拱、钢箱梁节段安装位置的变化需要。索道在吊装下一节段前，将索鞍与塔顶横梁连接的螺栓拆除，然后采用轨道上安装的两支液压油缸同步顶推实现索鞍移动到位后，用螺栓将索鞍底座横梁与塔顶横梁连接。

索鞍安装在索塔顶部轨道梁上，索鞍底部的分配梁直接与塔架顶部的工字形滑移横梁连接。每个索鞍均能在双油缸同步顶推的作用下沿塔顶轨道横桥向移动，索鞍移动带动主承重索移动实现吊装位置的变化，索鞍横移就位后安装锁定螺栓固定。横移极限位置时的钢丝绳偏角最大为4.7°，索鞍最大顶推位移量为34.6米。

图1a、1b、1c分别示出了本发明实施例提供的大吨位缆索起重机索鞍横移第一行程的各步骤，详述如下：

步骤一(见图1a)：将液压系统6及两支液压油缸3安装就位，然后安装油缸顶推支座4，并安装顶推支座4与塔顶横梁上的轨道1的连接高强螺栓5，再拆除索鞍2底座与轨道1的连接高强螺栓8；

步骤二(见图1b)：通过操作液压系统6的操作阀，使前后轨道上1的两支油缸活塞杆7同步顶推索鞍2前移预定距离(一般是一米)，索鞍2第一行程顶推就位后，安装索鞍2底座与轨道1的连接高强螺栓8；

步骤三(见图1c)：索鞍螺栓8安装好后，拆除顶推支座4与轨道1的连接高强螺栓5，然后操作液压系统6的操作阀，将油缸缸体3收回，再安装顶推支座4与轨道1的连接高强螺栓5，准备进行索鞍2下一推移行程的循环操作，通过油缸顶推支座4沿轨道1方向的不断移进，即可以实现索鞍2的步进横移。

在本发明实施例中，索鞍2的每次行程最多只能步进一米。例如，当要使索鞍2横移20米时，则只需将上述几个步骤循环操作20次即可。

本发明实施例通过采用液压顶推的方式使索鞍步进横移，最终可以实现索鞍长/短距离的横移，相比于现有的横移方法，这种方式可以使索鞍横移的距离更长、过程更高效、到位更精确，且操作简单。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。