[发明专利]一种桥梁遮板现浇施工工法

说明书

技术领域

本发明属于桥梁施工的技术领域，具体涉及一种桥梁遮板现浇施工工法。

背景技术

现有的高速铁路客运专线桥梁的架设，部分桥面主体工程采用32米整孔简支箱梁架设，由于制梁工序无法完成遮板的整体预制，因为如果整体预制，对箱梁预制模板的要求较高，而且梁体的几何形状不规则，加大架梁施工难度，因此采用架梁完成后进行遮板施工的工艺，由于遮板外侧部分位于梁端外部，属于高空悬臂施工，施工技术难度大，安全系数低，而且工程质量很难保证，遮板的整体线形直接影响到后序钢栏杆安装的外观质量和施工进度，施工桥梁的数量多，单座桥的跨度大，因此如何缩短施工作业周期，减少投入的人力资源，降低施工成本，提高工程质量，就成为遮板施工中遇到的最大问题。

发明内容

本发明的目的是为了降低桥梁遮板施工难度，缩短施工作业周期从而减少人力成本，因而提供一种桥梁遮板现浇施工工法。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案包括步骤：一种桥梁遮板现浇施工工法，其特征在于，包括步骤：a.钢筋施工，b.遮板现浇移动模架安装，c.混凝土浇注，d.拆除模板，e.移动模架，所述步骤b.遮板现浇移动模架安装由以下分步骤组成：

b1.按照装配图纸的要求，在桥梁的梁面上进行放线处理，弹出遮板型腔的各组成模板的位置，在挡渣墙的钢筋上安装反挂行走装置的工字钢，在行走轨道上安装行走装置的行走支腿和行走轮，使行走装置在一条水平线上；

b2.将支撑框架在横向、纵向和垂直方向平行排列的支架联结成框架式结构，所有连接法兰和联结器件的螺栓要拧紧，然后将支撑框架安装到行走装置和反挂行走装置上；

b3.将模板调整装置套装到支撑框架的主支架上，并用钢筋串在主支架端头，防止其滑脱，调整行走装置和反挂行走装置，保持主支架上表面在同一水平面内；

b4.利用小型自卸吊车或三角吊架，将遮板型腔的主成型模板吊装到指定位置，利用销轴将其它模板逐一挂到主梁上；

b5.通过安装在主支架上的定滑轮组控制模板调整装置，对遮板型腔整体的长度和宽度进行调整，消除相邻遮板型腔的模板间错台，保证模板整体平面度、垂直度和直线度；

b6.调整移动模架位置并安装模板堵头遮板堵头，利用遮板堵头使其固定到桥梁端部，并连接到桥面上的预埋钢筋上；

b7.用木条封堵遮板型腔下面的缝隙，防止漏浆，最后涂脱模剂；

b8.利用花栏对主支架及遮板型腔(4)的模板进行加固处理后即可进行钢筋绑扎及混凝土施工。

上述步骤c.混凝土浇注，d.拆除模板和e.移动模架循环进行。

上述步骤b.遮板现浇移动模架安装之后步骤c.混凝土浇注之前，还包括步骤f.模架预压。

上述步骤a.钢筋施工由以下分步骤组成：a1.钢筋下料，钢筋进场后首先要进行抽检，经检测合格后，利用钢筋调直机对盘条进行调直处理，然后按图纸要求下料，几何尺寸偏差不能超出允许的范围，长度最好控制在负偏差；a2.钢筋安装，模架就位后对遮板型腔的模板涂抹脱模剂，作到涂抹均匀；普通钢筋在预制场集中下料和加工，运输到现场进行绑扎；a3.钢栏杆预埋件的安装；

上述混凝土浇注完毕，待砼强度达到设计强度的80％以上即可进行步骤d.拆除遮板型腔的模板并准备进入下一孔梁现浇施工，所述步骤d.拆除模板由以下分步骤组成：d1.拆除遮板型腔的模板下侧木条，拆除遮板堵头和其它模板；d2.松开模板调整装置侧面的紧定螺栓，用锤轻击主成型模板的上侧，使其整体外移实现脱模；d3.拧紧模板调整装置侧面的螺栓，使遮板型腔与打好的混凝土面隔开；d4.调整移动模架下方的螺栓，松开千斤顶，使行走轮着地，调整工字钢的水平度；d5.最后人工利用手拉葫芦牵引移动模架，实现工位间的循环作业。

上述步骤e.移动模架由以下子步骤组成：e1.通过外牵引力，使移动模架移动至下一孔梁；e2.调整好结构位置，把千斤顶支好，将移动模架顶至标高位置，使行走轮脱离梁面；e3.安装好主成型模板后，将两侧遮板堵头及其它模板安装好；e4.调整好各模板位置，用花栏及模板拉杆将其固定牢固，及可进行钢筋混凝土施工。

本发明的有益效果是：可以快速的安装模架实现遮板现浇施工作业，结构简单，脱模、支模操作方便，快捷的行走定位，混凝土现浇质量符合技术要求，而且美观，施工周期短。

附图说明

图1是本发明实施例1正视方向的结构示意图。

图2是本发明实施例1俯视方向的结构示意图。

图3是本发明实施例1的反挂行走支腿的局部放大结构示意图。

图4到图7是本发明的遮板型腔的零件结构示意图。