[发明专利]一种铁路货车用心盘无效
申请号: | 200810148014.2 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN101445117A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 刘映安;李强;刘兵;谷美娜;潘树平;王爱民;肖颖;肖乾佑;杨春雷 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/18 | 分类号: | B61F5/18 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人: | 杨海燕 |
地址: | 620032四川省眉山市东*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 用心 | ||
(一)技术领域:
一种铁路货车用心盘,属铁路运输车辆领域,特别是涉及铁路货车用的心盘。
(二)背景技术:
铁路货车用心盘主要用于传递车体与转向架之间的作用力,是铁路车辆的关键部件之一。目前绝大多数货车的整体上心盘因为结构问题,不能很好地传递作用力,导致应力集中,普遍存在应力偏大的现象,容易使心盘产生裂纹,影响心盘承载力。
(三)发明内容:
本发明要解决的问题就是针对以上不足而提供一种结构合理,承载能力强,减少检修次数的心盘。其技术方案如下:
它包括心盘和心盘座,心盘位于心盘座上。其关键技术在于心盘座包括底板和腹板,在底板的两侧设有腹板,底板与腹板整体铸造成型,腹板是下边边长大于上边边长的翼形结构。
与现有技术相比本发明具有的有益效果是:
1、心盘座的腹板采用下边长上边短的翼形结构,具有更好的承载作用力,使心盘承载能力增强。
2、由于心盘座的腹板采用下边边长大于上边边长的翼形结构,腹板与底板铸造构成下宽上窄式框形心盘座,结构合理,能更好地传递作用力,避免应力集中,心盘不容易产生裂纹,减少了检修次数。
(四)附图说明:
图1,是本发明结构示意图;
图2,是图1俯视图;
图3,是本发明腹板结构示意图。
(五)具体实施方式:
实施例一:
参见附图,本发明包括心盘1和心盘座2,心盘1位于心盘座2上。其关键技术在于心盘座2包括底板4和腹板3,在底板4的两侧垂直于底板设有腹板3,底板与腹板整体铸造成型,构成框形心盘座,腹板3是下边边长大于上边边长的翼形结构。
实施例二:
参见附图,本发明包括心盘1和心盘座2,心盘1位于心盘座2上。其关键技术在于心盘座2包括底板4和腹板3,在底板4的两侧垂直于底板设有腹板3,底板与腹板整体铸造成型,构成框形心盘座,在心盘座2内位于心盘1的四周设有筋板5,腹板3是下边边长大于上边边长的翼形结构。
该心盘采用B+级钢铸造,强度更高。
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