[发明专利]蓄电池动位可调使用无效
申请号: | 200810149016.3 | 申请日: | 2008-09-16 |
公开(公告)号: | CN101677130A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 蒋祖明;王林妹;蒋及宇 | 申请(专利权)人: | 蒋祖明;王林妹;蒋及宇 |
主分类号: | H01M10/00 | 分类号: | H01M10/00;B62M7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215128江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 可调 使用 | ||
技术领域
目前,蓄电池特别动力蓄电池使用时对用主都是相对静止的,我们称为蓄电池静位使用;本发明改蓄电池使用时对用主为相对动态,而且,动态状位随时可调,或转动,平动,静止,或复合运动等;这样,蓄电池在正常使用可充放电的同时,蓄电池本身固有质量的物理运动必然产生动能,我们可控制调节它,使它变成为对用主有利的机械功能,如瞬时吸能,储能吸能。连接发电等,综合对用主运转起到节能,平衡,安全等作用。以蓄电池为主动力的电动运输工具等采用本发明后,将极大推动有关产业的发展。
本发明涉及机械及控制工程,电学,蓄电池,运输工程,节能等技术领域,相关军用工具可利用本发明加以革新。
背景技术
蓄电池应用广泛,产业巨大,其产品特别动力蓄电池已经实现无泄漏化,胶体化,固体化,新技术产品日新月异。这些新产品的许多蓄电池实用在静位改动位使用,大多要对外形包装内含做一些适应性改进,即可分别应用一般情况的场合。
蓄电池一般皆组合使用,一个组合体就是正负二个接出头;自然,蓄电池静位改成为动位使用首先要解决蓄电池组合体这二个接出头是动的,与其要联电接通的用主本体上的接头是静止的这个技术关键。正好,一百多年来已经成熟的直流电机导电环碳刷技术产品可直接照搬过来应用,功率大小真正是系列对应的。
发明内容
本发明应用可使电动汽车动力蓄电池固有质量太大的致命缺憾变化为电动汽车大发展的关键优势。当然。目前电动汽车又大又重的静止不动的蓄电池组合群要改革成成对成对同速啮合转动的蓄电池组合体飞轮不是十分简单的。但是,太值得了。静负重变成了可产生功能的转动惯量。公知新型高速舰艇都装备了巨重全钢高速平衡飞轮,这种成对啮合水平旋转的飞轮主要对舰艇起到稳住重心,平衡船身作用。舰艇将来采用本发明就更合理了,那就是飞轮成壳型,内是蓄电池组合体。
但是电动汽车应用本发明时蓄电池组合体飞轮有水平成对啮合的以外,必须还有跟车轮转动面同向的,不啮合,单垂直转动的蓄电池组合飞轮。显然,汽车运行与舰艇航行完全不一样的。
电动汽车动力蓄电池静位改为动位使用,自然,合适的蓄电池选用是非常重要的。我们希望,大的冲击力,离心力的反复作用反而有利蓄电池内部化学组织正新。
我们可设计与制造完全能达到控制部分或全部蓄电池组合飞轮如何动作,如果汽车充电后马上运行的,充电时使飞轮转动就起到了储能作用;我们可设计成汽车加速时首先用飞轮机械能,因为机械能自消快;紧急下,瞬间吸能可令飞轮迅速加速转动且飞轮内蓄电池向轮边缘复合运动以加大转动惯量达到,刹车,撞击等情形可用;下坡,滑行时可将飞轮转动与发电机连接发电并在控制下返充入蓄电池内等。
具体实施方式
本发明立即可应用于军用单兵发电电源,它是一个便携式使小蓄电池飞轮转动连接小发电机或可电动使用,我们叫它为人力能源系统;在控制下,在野外,此小蓄电池随时可连接外电源充电,等;单兵发电电源解决,就使激光,电磁,微波手抢化实用化。此人力能源系统于民用有巨大意义,先举一例,可用做家庭绿色能源中心的最后的手段,人在就有电;此系统与自行车配合,可使自行车真正实现边骑边充电等,将使自行车技术有一个新的发展。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蒋祖明;王林妹;蒋及宇,未经蒋祖明;王林妹;蒋及宇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810149016.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:复合式多频天线
- 下一篇:一种LED芯片的封装方法和封装模块