[发明专利]轴向空隙型电动机

说明书

本申请为在先申请(申请日：2004年2月26日，申请号：200410006785.X，发明名称：轴向空隙型电动机)的分案申请。

技术领域

本发明涉及，包括各自约呈圆盘状形成的、在同一旋转轴上隔着既定空隙相向配置的定子与转子的轴向空隙型电动机，具体地说，涉及一种定子由多个极元件组装而成的轴向空隙(型)电动机。

背景技术

轴向空隙型电动机，是一种例如如在先发明例1(日本特开昭No.S60-128838)所示，在圆盘状定子的两侧隔着既定空隙在轴向上相向配置一对转子而成的电动机。该轴向空隙型电动机具有，轴向长度可比径向空隙型电动机短、可实现电动机本身薄型化等优点。

而现有的轴向空隙型电动机，其定子，是在呈环状形成的齿(铁心)的各槽中卷绕绕组后，在内周同轴地配置对转子输出轴进行支持的轴承部之后，将包括上述铁心和轴承部的整体以树脂浇注成一体而成。

但是，上述现有定子在制造上存在如下问题。即，由于齿(teeth)呈环状，因而在齿上卷绕比如说三相绕组的场合，需要在旋转齿的同时将各相隔两层进行绕制。为此，必须引进特殊的、价格昂贵的专用自动绕线机。

此外，绕组绕制在齿上之后，需要用绑扎带绑扎各相的连接线，而这种作业难以实现自动化，过去是靠手工完成的。因此，生产率低，无法通过批量生产降低成本。

另外，例如在在先发明例2(日本特开No.2000-253635)中，具有环形绕线架、以及、安装在该环形绕线架上的6个小绕线架，通过将分成两体的第1定子铁心和第2定子铁心从环形状绕线架的两侧进行组装，能够简单地组装成定子。

但是，按照在先发明例2所记载的方法，要将铁心装在环形绕线架上之后绕制绕组，因此，不仅绕组绕制作业变得复杂，而且绕组的线径受到限制。

另外，例如在先发明例3(日本特开平No.H06-327208)所公开的轴向空隙型电动机的定子结构是，以树脂固定的定子部件顺沿于内侧壳体和外侧壳体之间在同心圆上排列多个，但由于不具备可使各定子准确定位的定位装置，因此，以树脂进行粘接固定时不好定位。

此外，例如在先发明例4(日本特开No.2002-84698)所记载的，对于径向空隙马达，一般采用这样一种方法，即，分体制造定子铁心，将各部分连结成一条后弯曲成环状而形成定子。但是，对于轴向空隙型电动机，尚未见到将定子以各齿为单位分开制造，最后做成环状的方法。

发明内容

本发明是为解决上述问题而提出的，其目的是，对于轴向空隙型电动机，能够高效率地进行其定子的组装作业包括连接线的处理等。

为实现上述目的，本发明作为一种，包括各自约呈圆盘状形成的、在同一旋转轴上隔着既定空隙相向配置的定子与转子的轴向空隙型电动机，其特征是，所说定子，具有可连结成环状的多个极元件，所说各极元件上，具有可将相邻的极元件连结起来的连结装置。

此外，本发明的特征是，所说各极元件，具有定子铁心，并且，所说定子铁心上，形成有与之成一体形成的、包括卷绕绕组用的左右一对凸缘的绕线架形状的绝缘体，在所说绝缘体上，设有用来连结相邻的所说各极元件的连结装置。

作为本发明一更好的方案，所说凸缘，以大于卷绕在所说绝缘体上的绕组的卷绕宽度而形成。

因此，一个定子由多个极元件相组合而成，与一体成形相比，可使组装性、生产率、马达性能均显著提高。此外，由于设置了绝缘体，不仅绕组卷绕性提高，而且各个极元件之间的组装性也得到改善。由于将凸缘设计成其投影面积左右相同，故可使绕组用线的根数一定。即，可使单位面积的磁通分布密度一定，可得到铁损和变动(顿转)力矩较小的马达。本发明所说的卷绕宽度，是指绕组卷绕方向上的厚度。

此外，本发明的特征是，作为所说连结装置，具有，由在相邻的所说各极元件的所说凸缘的相向面上从所说定子的中心看过去设在外周侧(以及/或者内周侧)的凸起及其承接凹部组合而成的能够旋转的第1接合件。

因此，作为连结装置，通过由在相邻的各极元件的凸缘的相向面上从定子的中心看过去设在外周侧以及/或者内周侧的凸起及其承接凹部构成的接合件的接合，能够很简单地实现定位。

此外，本发明的特征是，所说绝缘体，由单一的绝缘材料构成。因此，以单一材料构成齿部之外的所有部分，不仅能够提高成形性和生产率，而且例如在作为废弃物回收之后，其再生性可大幅度提高。