[发明专利]厚膜控制器与电喇叭分离安装的电子电喇叭装置

说明书

技术领域

本发明涉及车用电喇叭，具体涉及一种车用厚膜控制器与电喇叭分离安装的电子电喇叭装置。

背景技术

现有的电喇叭，其接线方法大多为单线制或双线制。这两种接线方法一般都配有电喇叭继电器和电喇叭按钮，存在着电喇叭的供电回路系统中接触电阻值变化问题，由于电喇叭的一个极搭铁，在电喇叭电源电路中不可避免地存在着机械触点电阻，它包括插头、继电器触点、按钮触点、搭铁等接触电阻，其接触电阻值增大的主要原因是由于触点的电弧烧蚀和搭铁部分表面锈蚀以及金属连接部分螺栓松动等原因造成，同时，机动车船都是在室外工作，长年处在环境温、湿度变化大、振动冲击频繁次数多的恶劣条件下工作。因此，即使用专利94213117.7的可调音量的晶体管无触点电喇叭，也仅仅是解决了电喇叭自身的机械触点问题，但没有解决电喇叭电源系统的机械触点问题，仍然存在搭铁部分表面锈蚀以及金属连接部分螺栓松动和触点接触不良所引起的触点电阻值增大而导致电喇叭声音变小或无声。

对于现有的无触点电喇叭，大多使用分立电子元器件组装成电路板，这种生产方法存在着效率低，且耐高温、低温、防腐、防潮、抗振动冲击等性能较差，可靠性不够高等缺陷。

1996年4月5日由徐峰忠申请的“三线制厚膜电路块无触点电喇叭”，专利号为z196118658.5，授权公告号为CN1081374C，该专利提供以减少或消除触点电阻值和提高电喇叭的可靠性的一种三线制厚膜电路块无触点电喇叭。该专利虽解决了电喇叭回路系统触点烧蚀及搭铁电阻值增大的影响，从而提高了电喇叭使用的可靠性，实现终身免维修的电子厚膜电路块无触点电喇叭，但该专利仍然存在以下不足：因为半导体器件装在电喇叭内，当电喇叭长时间工作时，其内部的铁芯、衔铁、线圈、开关电路的功率元器件都会产生热量。当热量超过半导体器件的工作温度时，半导体器件的工作性能会急剧变坏，影响电喇叭的正常工作的缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种无触点、长寿命、耐高低温、音质好、音量分档、成本低、控制电路触点少、免维修、安全可靠的厚膜控制器与电喇叭分离安装的电子电喇叭装置。

为了克服现有技术的不足，本发明的技术方案是这样解决的：厚膜控制器与电喇叭分离安装的电子电喇叭装置，包括由发声机构和谐振共呜机构及控制发声电子开关电路组成，其发声机构包括电喇叭的后壳、蜗牛壳、响板、衔铁、铁芯、接线架、安装臂、线圈骨架、负载线圈、压板、紧固螺母、自攻螺钉、垫圈、橡胶垫圈，本发明的特殊之处在于控制发声电子开关电路是由一个厚膜控制器组成，所述厚膜控制器由外壳一端安装一个散热板，散热板连接有功率管，外壳一侧连接有电喇叭的两个接线片，另一侧分别连接有电源正极接线端子、电源负极接线端子、控制极接线端子，所述按钮开关电路的一端与控制极接线端子连接，另一端通过保险管与电源正极连接，控制极接线端子与稳压滤波电路连接，稳压滤波电路与矩形波发生电路连接，矩形波发生电路一端分别与静电泄放电路、功放电路的一端连接，矩形波发生电路另一端分别与静电泄放电路、功放电路的另一端连接于电源负极，功放电路另一端分别与线圈负载电路、反电势泄放电路的一端连接，线圈负载电路、反电势泄放电路的另一端并联后通过串联连接一个保险管接入电源正极，方向盘按钮开关分别设有上下两水平四个触点，上水平触点与下水平触点之间串联连接一个电阻，厚膜控制器S极接线端子分别与电阻R_s、触点连接，上水平触点与下水平触点短接与保险管的一端连接。

本发明与现有技术相比，厚膜控制器电喇叭除了具有电子厚膜电路块无触点电喇叭的全部优点外，其独特之处是“厚膜控制器与电喇叭分离安装”，将“电子厚膜电路块无触点电喇叭”的厚膜块移到了电喇叭的外面，成为电喇叭控制器。厚膜控制器将厚膜块(包括所有的半导体器件)移到电喇叭的外面后，不受电喇叭内线圈、铁芯、衔铁温度的影响。另外，厚膜块移到电喇叭外面后，因散热条件良好，自身产生的热量不会影响它的正常工作。同时，易实现对电喇叭的多功能控制。由于具有电子厚膜电路块无触点电喇叭的特点，所以省去了电喇叭继电器。尤其是控制回路的触点仅只有方向盘按钮一个。而且接触电阻范围很宽，经过实际测量，只要接触电阻不大于1k欧姆，电喇叭就能可靠鸣响。所以，这种电喇叭具有无触点、长寿命、耐高低温、音质好、音量分档、成本低、控制电路触点少、免维修、安全可靠等特点。其厚膜控制器适用于各种型号的蜗牛和盒型电喇叭，是汽车，摩托车，轮船的理想鸣号装置，是传统电喇叭和无触点电喇叭的更新换代产品。

附图说明