[发明专利]转浆式水轮机受油器

说明书

技术领域

本发明属于水轮机制造领域，特别是涉及一种转浆式水轮机受油器。

背景技术

受油器是水轮机的一个重要部件，它是一种通过固定的壳体经旋转轴进行油源输送的一种转环装置，用于将外部的高压油通过静止的管路系统连续注入旋转主轴上的相应进口中，并通过该压力油操作活塞机构动作，调整水轮机桨叶的转动，从而达到调节机组负荷和开停机的目的。传统的转浆式水轮机受油器与操作油管为分体式结构，由于操作油管与主轴连为一体，在受油器与操作油管之间需要一连接体(例如发电机前端轴等)连接，结构复杂、安装困难，且不利于长度尺寸的确定。受油器的油盆座与受油器体均采用铸造结构，制造模具成本高，加工周期长；操作油管的内管、中管和外管是由分段管体经法兰连接构成，为加强操作油管的刚性，在操作油管内外管壁间焊装数排起支撑作用的螺钉，其缺点是；密封性差，容易出现漏油，且螺钉不具备导向作用。水轮机的受油器采用滑轮作为其恢复机构，并通过机械反馈系统将水轮机浆叶的运动状态反馈给调速器，故机械反馈的灵敏度低，而且用滑轮结构不容易确定接力器的行程中间位置，同时还会给操作和加工带来一定困难。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、易于加工、增强受油器强度和刚性、反馈灵敏度高且便于安装调节的转浆式水轮机受油器。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：转浆式水轮机受油器，主要包括操作油管装配、受油器体、前油箱和恢复机构，其特征在于：由内管、中管和外管构成的所述操作油管装配与无缝钢管制的受油器体连接成一整体结构，在操作油管装配外壁上套装有与受油器座紧固的密封瓦，受油器座连接受油器体，操作油管装配外壁上固装有转环，在操作油管装配与受油器体之间安装浮动瓦和导向头，浮动瓦与操作油管装配内管设置导向套，受油器体一端连接有前油箱，操作油管内管一端伸入前油箱，在操作油管装配内管端部连接有恢复机构；所述恢复机构为摆杆式结构，该恢复机构包括：安装在操作油管装配内管一端部的轴承座和深沟球轴承，操作油管装配的内管活动连接叉头，叉头上安装有摆杆，摆杆下端穿装转轴，摆杆通过转轴连接前油箱和指针；所述操作油管装配内管、中管和外管的各段管体均通过螺纹头连接构成，在各段管体的螺纹连接处均设置有防止松动的限位块，操作油管装配内管和中管外壁上固装有用于起导向作用、增强其刚性和强度并保持同轴转动的导向块和限位块；所述受油器座为钢板焊接结构。

本发明还可以采用如下技术方案：

所述操作油管装配与导向头之间设有V型密封圈。

所述摆杆通过销子与叉头定位。

本发明具有的优点和积极效果是：本发明将操作油管装配与无缝钢管制作的受油器体连接成一整体结构，操作油管装配外管无需发电机前端轴补充，本外管自身长度即是受油器需要的外管长度，进而使其结构更为简化、便于安装，而且有利于长度尺寸的确定，在设计时只需考虑水轮机浆叶在全开和全关位置时，受油器也处于全开和全关位置来确定长度尺寸。受油器座采用钢板焊接结构，受油器体为无缝钢管制作，这样可大大缩短加工周期，节省了模具制造费用，降低成本且增加了受油器的强度。操作油管内管、中管、外管的各段管体采用螺纹头连接，并在各连接处固装限位块，内管和中管外壁上焊接导向块，不仅增强了操作油管的刚性和强度，避免连接处出现松动，还可保证操作油管同轴转动。在导向块与操作油管之间采用V型密封结构，进而可避免出现漏油。恢复机构采用摆杆式结构，通过叉头和摆杆的运动，这样可通过摆杆的位置很容易确定浆叶行程的中间位置；此外，由于该恢复机构采用电液反馈，比机械反馈更加准确，提高了灵敏度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明操作油管结构示意图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的I部放大图；

图5是本发明恢复机构结构示意图；

图6是图5的左视图。