[发明专利]液压机的电机匹配控制系统

说明书

技术领域

本发明属于一种液压机控制，特别是涉及一种能够实自动控制电机起动，减少能源浪费的液压机的电机匹配控制系统。

背景技术

目前，框架式汽车纵梁制品液压机，主要从事大型汽车底梁压制成型、落料工艺，也可从事其他塑性材料的压制、弯曲、成型等工艺。汽车纵梁制品液压机一般吨位比较大，大功率电机较多，现有控制系统只通过电气硬件控制，一旦系统生成，很难更改，灵活性差，而且，只要启动所有电机都开使得部分不需要的电机在空转，这样势必会造成能量的浪费，不仅增加了成本、浪费了能源、降低生产效率，而且也不利于现代化工业化生产的管理理念；因汽车纵梁的压制对压制速度要求不高，可通过“电机选择”用户可以根据工艺要求灵活改变电机的匹配从而减少了浪费，降低了生产成本。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题，提供一种当压机选择吨位不同时，能够实自动控制电机起动，减少能源浪费的液压机的电机匹配控制系统。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种液压机的电机匹配控制系统，包括有液压机PLC，与液压机PLC相连且设置在液压机的控制箱内的电机启动开关组件，与电机启动开关组件相连的液压系统电机，以及与液压机PLC相连的触摸屏，还设置有分别与液压机PLC以及液压系统电机相连的电机启动电路和液压机PLC的输入输出电路。

所述的电机启动电路包括有与电机相连的主电路和与液压机PLC相连的电机启动控制电路。

所述的主电路对电机的启动是采用星一三角降压起动，包括有一端与三相电源相连且数量与液压系统电机中电机数量相同的多组断路器，所述的每组断路器的另一端通过对应的交流接触器的两组开关触点连接一个电机，所述的电机还连接交流接触器的另一组开关触点。

所述的电机启动控制电路包括有数量与液压系统电机中电机数量相同的多组交流接触器的线圈，每组交流接触器的线圈连接一个由液压机PLC控制的中间继电器的触点，所述的中间继电器(KA)的该触点与手动电机启动按钮连接。

所述的液压机PLC的输入电路为液压机PLC的输入模块，所述的输入模块与液压机的各检测开关相连接，接收液压机的各检测开关的检测信号，还与电机启动电路中的交流接触器的辅助触点相连接。

所述的液压机PLC的输出电路为液压机PLC的开关量输出模块，所述的开关量输出模块与中间继电器的线圈相连接。

所述的触摸屏与液压机PLC是通过RS232电缆相连接，所述的触摸屏通过屏上的“电机选择”画面选择电机的个数，并实时的监控各个电机的运行情况。

本发明具有的优点和积极效果是：本发明的液压机的电机匹配控制系统通过“电机选择”画面，用户可以根据工艺要求灵活改变电机的匹配，电机的起动采用顺序起动方式，当选择不同电机时，控制系统都会自动根据选择顺序起动电机，已达到操作简单的目的，同时通过此画面可以监视各个电机的运行和起动情况，以方便用户的维修工作，既达到了系统的优化配置，又节约了资源。

附图说明

图1是本发明的整体构成示意图；

图2电机控制系统液压原理示意图；

图3电机起动电路的主电路构成示意图；

图4是电机起动电路的电机启动控制电路构成示意图；

图5PLC输入电路构成示意图；

图6是PLC输出电路构成示意图。

1-液压机PLC；2-电机启动开关组件；3-触摸屏；4-液压系统电机；5-油路；

6-电磁阀；M-电机。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明本发明的液压机的电机匹配控制系统如下：

如图1所示，本发明的液压机的电机匹配控制系统，包括有液压机PLC 1，与液压机PLC 1相连且设置在液压机的控制箱内的电机启动开关组件2，与电机启动开关组件2相连的液压系统电机4，以及与液压机PLC 1相连的触摸屏3，还设置有分别与液压机PLC 1以及液压系统电机4相连的电机启动电路2和液压机PLC 1的输入输出电路。