[发明专利]一种厢式电动邮政车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车，尤其涉及一种新型厢式电动邮政车。

背景技术

目前，派送邮件的邮政车绝大部分采用内燃机作为动力源，易造成噪声和空气污染，很不适合非城市使用的短距离邮件派送。同时在油价不断上涨的情况下，电动型邮政车的优点和功能将会有明显的凸现。

另外，目前用于货物运输的厢式燃油货车，其车厢尾门是可向两边打开的两扇门。这种门在打开后会增加汽车占用的空间，当司机把汽车开入一些较窄的地方，装卸货物就很不方便。

随着邮政业的发展，包裹、邮件投递到户，急需研制一种快捷灵便的厢式电动邮政车。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的不足，根据邮件派送的特点，提供一款新型厢式电动邮政车。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种厢式电动邮政车，包含车架、前后轮、制动器、直流电机、蓄电池及驾驶室，在车架上安装有车厢，特点是：所述车厢由厢体和卷帘门装置构成，厢体的底部、前面和左右两面封闭，厢体的顶部和后面敞开，卷帘门装置包括安装在车厢尾部的形导轨、由窄长条形板材通过铰链连接而成的门扇、可转动地安装在车厢门楣上的横杆，导轨从上端延伸至后端，门扇两侧安装有可在导轨内滑动的滚轮，使门扇可以沿导轨滑移，横杆上固装滑轮，拉索卷绕在滑轮上，拉索的末端与门扇的底部连接，在横杆的端部设置有驱动电机；另外，在形导轨的折角处位置安装有上部传感器总成，在形导轨后端的下部位置安装有下部传感器总成；还在驾驶室内设置有卷帘门开启按钮。

进一步地，上述的一种厢式电动邮政车，横杆的一端通过链传动方式与驱动电机连接。

更进一步地，上述的一种厢式电动邮政车，在门扇外侧的底部连接有卷帘门把手。

更进一步地，上述的一种厢式电动邮政车，所述的厢体的前面装有推拉窗，驾驶员可以通过推拉窗取出邮件。

再进一步地，上述的一种厢式电动邮政车，在驾驶室的顶部装有太阳能板，太阳能板通过电源调节器与蓄电池电性连接。

本发明技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在：

该邮政车以蓄电池作为动力供应方式，以电动机作为动力输出方式，并配备太阳能板作为动力持续方式，减少了环境和噪声污染，降低了使用费用。车厢采用卷帘门，卷帘门的开启方式有两种：电动和手动，大大节省开启空间，方便信件的拿取。同时厢体前侧装有推拉窗，驾驶员可以通过推拉窗取出邮件，也可以下车后通过卷帘门取出邮件。该电动邮政车，结构新颖、设计合理、使用灵活、安全方便，尤其适用于邮件的运输投递到户，满足邮政业务在新形势下的需要，顺应非城区的短距离邮件派送和小街道狭窄区域的需求，系一种实用的新型邮政车；堪称具有新颖性、创造性、实用型的好技术。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

图1：本发明的构造示意图；

图2：门扇与导轨的局部结构示意图。

图中各附图标记的含义见下表：