[发明专利]车用电涡流缓速器有效
申请号: | 200810155714.4 | 申请日: | 2008-10-14 |
公开(公告)号: | CN101391580A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 刘成晔;贝绍轶 | 申请(专利权)人: | 江苏技术师范学院 |
主分类号: | B60L7/28 | 分类号: | B60L7/28;H02K49/04 |
代理公司: | 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 | 代理人: | 林 倩 |
地址: | 213001江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 涡流 缓速器 | ||
1.一种车用电涡流缓速器,具有转子(1)和定子(2),所述转子(1)包括两转子盘(1-1)和连接在两转子盘(1-1)之间的中间轴(1-2),所述定子(2)包括支架(2-1),支架(2-1)设置在两转子盘(1-1)之间,其特征在于:所述支架(2-1)是由隔磁材料制成的隔磁支架,所述隔磁支架(2-1)具有空心轴(2-1-1)和呈幅射状设置在空心轴圆周面上三片以上的分隔片(2-1-2),分隔片(2-1-2)之间形成扇形单元空间,隔磁支架(2-1)的单元空间嵌置有与单元空间匹配的扇形单个绕组线圈(2-2),所述隔磁支架(2-1)通过所述空心轴(2-1-1)动连接在转子(1)的中间轴(1-2)上,两转子盘(1-1)与定子(2)之间均具有间隙(h),隔磁支架(2-1)悬置在其上部的车架部位上。
2.根据权利要求1所述的车用电涡流缓速器,其特征在于:所述单个绕组线圈(2-2)包括线圈(2-2-1)和铁芯(2-2-2),所述铁芯(2-2-2)是在与隔磁支架单元空间匹配的扇形体中部设置弧形环槽(e)而成,导线绕在由于开设弧形环槽(e)而形成的弧形柱体(2-2-21)上。
3.根据权利要求2所述的车用电涡流缓速器,其特征在于:在转子(1)的中间轴(1-2)上固定有支承套(5),隔磁支架空心轴(2-1-1)内壁与支承套(5)之间设有轴承(6)。
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