[发明专利]支撑可移动式吊具有效
申请号: | 200810156609.2 | 申请日: | 2008-09-22 |
公开(公告)号: | CN101376455A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 陆雷兵;张元兴;徐富荣 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B62D65/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 移动式 | ||
1.一种支撑可移动式吊具,包括在输送轨道(10)内滚动的左行走轮(3)与右行走轮(19),左行走轮(3)与右行走轮(19)的主轴通过各自向下设置的连接板连接有横向设置的承载板(4),承载板(4)的左端内外两侧分别铰接有相互配合的第一左吊臂(9)与第二左吊臂(20),承载板(4)的右端内外两侧分别铰接有相互配合的第一右吊臂(8)与第二右吊臂(21),第一左吊臂(9)与第一右吊臂(8)底端部之间设有第一连接杆(22),第二左吊臂(20)与第二右吊臂(21)底端部之间设有第二连接杆(23),第一右吊臂(8)与第二右吊臂(21)的底端部相对端面之间固定连接有相互配合的第一右支撑架(11)与第二右支撑架(24),安装支架(16)安装在转载点前工位吊具的下方,其特征是:在第一连接杆(22)靠近第一左吊臂(9)的一段杆体上固定设有圆形的第一滑杆(14),第一滑杆(14)上套接有圆形的第一套筒(25),第一套筒(25)上固定有弯折状的第一支撑臂(13),在第一滑杆(14)下方的第一连接杆(22)上设有便于第一支撑臂(13)卡入的第一齿条(15),在第二连接杆(23)靠近第二左吊臂(20)的一段杆体上固定设有圆形的第二滑杆(26),第二滑杆(26)上套接有圆形的第二套筒(27),第二套筒(27)上固定有弯折状的第二支撑臂(28),在第二滑杆(26)下方的第二连接杆(23)上设有便于第二支撑臂(28)卡入的第二齿条(29),在安装支架(16)顶端面设有推动第一支撑臂(13)与第二支撑臂(28)的顶升装置(18)以及推动顶升装置(18)滑行的平移推进装置(17)。
2.如权利要求1所述的支撑可移动式吊具,其特征是:所述承载板(4)上方的连接板上设有中联系杆(5),在中联系杆(5)左端部设有前联系杆(2),在前联系杆(2)的左端部设有在输送轨道(10)内滑动的左小车(1);在中联系杆(5)右端部设有后联系杆(6),在后联系杆(6)的右端部设有在输送轨道(10)内滑动的右小车(7)。
3.如权利要求1所述的支撑可移动式吊具,其特征是:所述第一右支撑架(11)与第二右支撑架(24)的相对端部分别设有向上伸出的第一定位销轴(30)与第二定位销轴(12)。
4.如权利要求1所述的支撑可移动式吊具,其特征是:在转载点设置有用于判断当前需转载车体车型的车体传感器(0a)。
5.如权利要求1所述的支撑可移动式吊具,其特征是:所述安装支架(16)顶端面上设有用于判断顶升装置(18)的顶升气缸收缩到位的第一收缩传感器(16a),在安装支架(16)上用立架安装有用于判断顶升装置(18)的顶升气缸伸张到位的第一伸张传感器(16b)。
6.如权利要求5所述的支撑可移动式吊具,其特征是:所述安装支架(16)顶端面上设有用于判断平移推进装置(17)的平移气缸收缩到位的第二收缩传感器(17a),在安装支架(16)顶端面上设有用于判断平移推进装置(17)的平移气缸伸张到位的第二伸张传感器(17b)。
7.如权利要求6所述的支撑可移动式吊具,其特征是:所述顶升装置(18)的顶升气缸上设有用于接收第一伸张传感器(16b)发出的顶升气缸已伸张到位信息的信息接收传感器(18b),在顶升装置(18)的顶升气缸上设有用于向第二收缩传感器(17a)发出顶升气缸已伸张到位信息的信息发送传感器(18a)。
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