[发明专利]可开合车门吊具

说明书

技术领域

本发明涉及一种可开合车门吊具，具体的说是车门输送机上的承载车门的工具，属于输送机技术领域。

背景技术

目前，一般的车门吊具结构是由两个前车门夹具、两个后车门夹具、固定框架、输送小车组成，前后车门夹具与固定框架是固定连接，车门在车门家具上夹紧固定后不能转动，车门外侧被挡住，装配车门外侧零件很不方便。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种车门吊具的前转动架和后转动架与固定框架可以相对转动、为车门的装配提供方便的可开合车门吊具。

按照本发明提供的技术方案，所述可开合车门吊具，包括在工字钢轨道下方固定设置的槽钢轨道，工字钢轨道内有走轮，走轮的下端连接有积放链，槽钢轨道内设有与其滑动连接的输送小车，输送小车的前端通过联系杆连接有前小车，在积放链上设有向下伸出并与前小车配合的推头，输送小车的下方连接有固定框架，在固定框架的前端处设有向上伸出的前转轴，在前转轴上铰接有前转动架，前转动架的底架前后端均设有前车门支托，在前转动架的底架中段设有前弹性圆柱销，在前转动架的前后侧架上分别设有前车门前夹具与前车门后夹具；在固定框架的中段设有向上伸出的后转轴，在后转轴上铰接有后转动架，后转动架的底架前后端均设有后车门支托，在后转动架的底架中段设有后弹性圆柱销，在后转动架的前后侧架上分别设有后车门前夹具与后车门后夹具。

本发明由于其前转动架和后转动架与固定框架采用转轴铰接，可以相对转动，为车门的装配提供了方便。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是图1的A—A向视图。

图3是本发明的右视图。

具体实施方式

如图所示：本发明的可开合车门吊具主要由积放链1、输送小车2、工字钢轨道3、槽钢轨道4、固定框架5、前车门前夹具6、前转轴7、前车门后夹具8、走轮9、推头10、前弹性圆柱销11、前小车12、联系杆13、前转动架14、后转动架15、前车门支托16、后转轴17、后车门支托18、后弹性圆柱销19、后车门前夹具20与后车门后夹具21等构成。

本发明包括在工字钢轨道3下方固定设置的槽钢轨道4，工字钢轨道3内有走轮9，走轮9的下端连接有积放链1，槽钢轨道4内设有与其滑动连接的输送小车2，输送小车2的前端通过联系杆13连接有前小车12，在积放链1上设有向下伸出并与前小车12配合的推头10，输送小车2的下方连接有固定框架5，在固定框架5的前端处设有向上伸出的前转轴7，在前转轴7上铰接有前转动架14，前转动架14的底架前后端均设有前车门支托16，在前转动架14的底架中段设有前弹性圆柱销11，在前转动架14的前后侧架上分别设有前车门前夹具6与前车门后夹具8；在固定框架5的中段设有向上伸出的后转轴17，在后转轴17上铰接有后转动架15，后转动架15的底架前后端均设有后车门支托18，在后转动架15的底架中段设有后弹性圆柱销19，在后转动架15的前后侧架上分别设有后车门前夹具20与后车门后夹具21。

积放链1的走轮9在工字钢轨道3上，嵌入积放链1内的推头10带动前小车12，前小车12通过联系杆13带动输送小车2在槽钢轨道4上滚动，固定框架5与输送小车2连接，前转动架14上设有前车门前夹具6和前车门后夹具8，前转动架14通过转轴7与固定框架5活动铰接，后转动架15上设有后车门前夹具20与后车门后夹具21，后转动架15通过后转轴17与固定框架5活动铰接，前转动架14和后转动架15上设有车门支托16，前弹性圆头销11固定在前转动架14上，后弹性圆柱销19固定在后转动架15上，前转动架14和后转动架15可以相对固定框架5有0°和60°两种固定位置。

当前后车门夹具装夹好车门，与固定框架5成0°固定，由积放链1的推头10带动前小车12，前小车12通过联系杆13带动输送小车2，使车门吊具前进，经过不同工位装配车门的各种零部件，需要装配车门外侧的零件时，将前转动架14绕前转轴7、后转动架15绕后转轴17旋转60°后通过前弹性圆头销11、后弹性圆柱销19固定，可以很方便地装配车门外侧的零件。此可开合车门吊具使车门的装配过程简单，方便，增强了自动化的连续性，提高了生产效率。