[发明专利]分层稀薄燃烧液态LPG喷射发动机混合气形成方法无效
申请号: | 200810158003.2 | 申请日: | 2008-10-17 |
公开(公告)号: | CN101725435A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 许伯彦 | 申请(专利权)人: | 许伯彦 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分层 稀薄 燃烧 液态 lpg 喷射 发动机 混合 形成 方法 | ||
1.分层稀薄燃烧液态LPG喷射发动机混合气形成方法,其特征在于该方法如下:
1)制作LPG燃料系统,在燃料共轨上加装了压力传感器和温度传感器,以便相应于燃料压力和燃料温度来调整辅助燃料喷射量,同时,由传感器对整个燃料回路进行监控,以防止燃料供给压力过高;并在LPG燃料箱内设置了燃油泵,将液态LPG经瞬时切断阀供给燃油共轨,多余的燃料经压力调节阀返回到燃料箱,使用燃料喷射-点火时间控制仪与多通道废气分析仪相配合,由发动机台架试验确定不同负荷时的LPG喷射量;
2)在前端向内弯曲的进气道内的进气阀前安装隔板,LPG喷雾仅向两隔板内侧喷射;
3)采用与滚流形状相配合的凹面弯曲活塞顶;
4)与可变气门定时-升程技术相配合,中小负荷工况时采用进气过程上止点后60~100°CA时LPG喷射,LPG喷雾沿隔板内侧气道,在滚流比最大时流入气缸;大负荷工况时采用上一循环的压缩上止点LPG喷雾喷射,2MPa高压喷射的LPG喷雾与关闭的进气阀碰撞后将反射并越过隔板进入外侧的气道,气门打开时,LPG喷雾-空气混合气将同时从隔板的两侧流入气缸。
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