[发明专利]非自推进路面翻新机

说明书

技术领域  本发明涉及一种路面翻新机，特别涉及一种非自推进路面翻新机。

背景技术  现有的非自推进路面翻新机，普遍存在以下缺点：第一、工作时每个摩盘都会产生摩地边沿痕迹，所翻新的路面平整性和一致性较差。第二、设备升降到位后通过电气开关的关断停止升降动作，而电气开关有时会出现失灵，此时极易烧毁电机或者损毁其他机件。

发明内容  本发明旨在提供一种非自推进路面翻新机，用于克服上述已有产品的不足。所要解决的技术问题是，第一、三个同步带轮既有公转又有自转，工作时可以消除摩盘边沿的摩地痕迹。第二、实现升降电机工作状态下的设备升降机械限位。

为了解决上述问题，本发明采用了以下技术方案。

一种非自推进路面翻新机，包括机架，分别间接与机架连接的主电机和三个下端各自带有摩盘的同步带轮，其特征在于：还包括浮动安装于机架上的圆盘支架，主电机的电机座与圆盘支架固定连接；依次上下平行设置的上圆盘、三角盘和下圆盘分别通过轴承机构与小同步带轮轴连接，小同步带轮轴上端与主电机传动连接，下端连接有小同步带轮；上圆盘和下圆盘之间通过长支柱相固定；三角盘和下圆盘之间通过短支柱相固定；三个同步带轮安装于三角盘和下圆盘之间，三个同步带轮通过同步带与小同步带轮传动连接组成星形传动机构；其中一个同步带轮的轮轴与安装于小同步带轮轴上并与圆盘支架相固定的轮套进行了多楔带传动连接。

还包括升降电机；路面翻新机前端还带有支腿，支腿上端与丝母套固定连接；与丝母套配合连接的丝杆上端与升降电机通过蜗轮蜗杆付传动连接。

还包括与机架相固定的竖机架；丝杆与竖机架固定连接。

还包括与机架相固定的竖机架；支腿下端固定于带行走轮的支腿安装板上；在支腿安装板上还安装有与支腿平行设置的导向柱，在该导向柱上滑动安装一导向架；该导向架分别与丝杆和竖机架固定连接。

在丝母套与丝杆之间安装有圆筒状的钢球架，在钢球架壁上开设有如若干个用于放置钢球的球架通孔，在钢球架两端分别开设有限位台，在丝杆上固定有限位销；丝母套内壁上开设有互相平行的若干条环形槽；安装于球架通孔内的钢球内侧位于丝杆的螺旋槽内，外侧位于丝母套的环形槽内。

本发明的积极效果在于：(1)、三个同步带轮既有公转又有自转，因此在工作时可以消除摩盘边沿的摩地痕迹。(2)、圆盘支架浮动安装于机架上，可以有效保证摩盘与地面平行并全面接触。(3)、实现了升降电机工作状态下的设备升降限位。设备前端升起后，用销轴限位，可以进行磨料更换。另一方面，圆盘总成随机架升起后，移动设备时可有效避免地面杂物碰伤摩轮。(4)、在支腿安装板上安装有导向柱，在该导向柱上滑动安装有导向架。该导向架分别与丝杆和竖机架固定连接。设备升降更加平稳。

附图说明  图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明升降机构的结构示意图。

图3是本发明钢球架的形状结构示意图。

图4是本发明丝母套的形状结构示意图。

具体实施方式  下面结合实施例进一步说明本发明。

如图1所示，本实施例的路面翻新机包括机架1，分别间接与机架1连接的主电机2和三个下端各自带有摩盘的同步带轮14。所述摩盘用于安装磨料实施路面翻新。

还包括通过两个销轴浮动安装于机架1上的圆盘支架16，主电机2的电机座与圆盘支架16固定连接。依次上下平行设置的上圆盘17、三角盘13和下圆盘15分别通过轴承机构与小同步带轮轴12连接，小同步带轮轴12上端通过联轴器与主电机2传动连接，下端连接有小同步带轮11。上圆盘17和下圆盘15之间通过六根长支柱8相固定。三角盘13和下圆盘15之间通过六根短支柱10相固定。三个同步带轮14均布于三角盘13和下圆盘15之间，三个同步带轮14通过同步带与小同步带轮11传动连接组成星形传动机构。

主电机2通过小同步带轮轴12驱动小同步带轮11转动，进而带动三个同步带轮14各自自转，最终带动摩盘旋转实施路面翻新。

其中一个同步带轮的轮轴上安装有小多楔带轮21，该小多楔带轮21通过多楔带与固定在轮套19上的大多楔带轮20传动连接，所述轮套19安装于小同步带轮轴12上并通过轴承总成18与圆盘支架16相固定。

小同步带轮轴12转动时，大多楔带轮20被轮套19固定不转，星形传动机构绕小同步带轮轴12转动，实现了三个同步带轮14的公转。