[发明专利]汽车支承桥桥壳的加工方法

权利要求书

1.一种汽车支承桥桥壳的加工方法，其将热缩口和冷推方技术联用，在圆轴管上直接缩轧推挤出轴头；首先使用缩口成型模具对轴头的轴承台和油封台部位进行增厚处理，提高该处强度，然后利用冷推方将圆轴管推挤成方管，形成轴头；其特征在于，其包括下列步骤：

①.用下料工具从材料圆轴管上按尺寸截取圆轴管；

②.然后用中频加热炉对圆轴管一端的相应部位进行加热，控制加热温度和加热时间；然后将工件迅速吊上热缩口轧机，将加热的一端推进轧机，轧机夹紧后进行旋转，由缩口成型模具对圆轴管进行初步成型处理；

③.将轴管初步成型的一端推进另一个中频加热炉进行加热，加热温度和加热时间与前面的加热步骤一致；然后再将工件迅速吊上另一轧机，将加热的一端推进轧机，轧机夹紧后旋转，由缩口成型模具对圆轴管进行最终成型处理，对轴头部位的轴承台、油封台部位继续进行增厚处理；

④.按同样的方法和工艺参数对圆轴管的另一端进行轧制；

⑤.在轴管冷却后将工件吊往推方机，由液压推头推着工件经过五组成型模具，将圆轴管挤压成方管。

2.根据权利要求1所述的支承桥桥壳的加工方法，其特征在于：其包括下列步骤：

①.用下料工具从外径为178mm，壁厚13mm的20Mn2圆轴管上截取料长2160mm；

②.然后使用1号中频加热炉对圆轴管一端进行加热，加热长度为700mm，加热温度为1250～1280℃，加热时间90s；然后将工件迅速吊上1号热缩口轧机，将加热的一端推进轧机，由轧机夹紧后以200转/min速度旋转，缩口成型模具以30mm/s的速度前进对圆轴管进行初步成型处理，增厚轴头部位壁厚；

③.将轴管初步成型的一端推进2号中频加热炉进行加热，加热长度为700mm，加热温度为1250～1280℃，加热时间70s；然后再将工件迅速吊上2号轧机，将加热的一端推进轧机，由轧机夹紧后以200转/min速度旋转， 缩口成型模具以30mm/s的速度前进对圆轴管进行最终成型处理，对轴头部位的轴承台、油封台部位继续进行增厚处理；

④.按同样的方法和工艺参数对圆轴管的另一端进行轧制；

⑤.在轴管冷却后将工件吊往推方机，由液压推头推着工件经过五组成型模具，将外径为178mm的圆轴管挤压成150mm×150mm的方管。

3.根据权利要求2所述的支承桥桥壳的加工方法，其特征在于：其步骤②和③中的加热温度为1260℃。