[发明专利]道岔压道板式道岔铺设固定装置无效
申请号: | 200810160472.8 | 申请日: | 2008-11-15 |
公开(公告)号: | CN101457505A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 程洪良;张志敏;杜均新;李树合;乔波;赵旺青;石玉良 | 申请(专利权)人: | 山东华宁矿业集团有限公司 |
主分类号: | E01B9/22 | 分类号: | E01B9/22;E01B9/68 |
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地址: | 271400山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔 板式 铺设 固定 装置 | ||
技术领域
本发明属于煤矿轨道运输领域,确切的说是一种道岔压道板式道岔铺设固定装置。
背景技术
目前,在井下运输巷道的道岔铺设过程中,岔枕都是普遍使用木质岔枕,轨道与轨枕的固定方式都是利用道钉来把轨道固定在轨枕上,然后在弯道中使用轨距拉杆固定的方法来确保道岔的轨距尺寸,这种轨道铺设方法存在轨距拉杆易失效,木轨枕易腐烂,道岔的整体性差,维修量大,维修成本高等缺点。
发明内容
为了切实有效地杜绝井下轨道道岔易变形,运输车辆掉道,岔枕易腐烂等现象的发生,本发明提供了一种道岔压道板式道岔铺设装置,增强了井上下运输道岔的牢固性,提高了井上下运输的安全性和稳定性,延长了道岔的服务年限,降低了维修成本。
本发明是这样实现的:该装置主要由工字钢、压板、减震垫、螺栓等组成,利用矿用工字钢代替木质岔枕,压板和螺栓把道轨固定在矿用工字钢做的岔枕上,道轨和工字钢之间垫上减震垫、轨道上有车辆通过时可有效地起到减振的作用。
本发明的有益效果是:严格有效地保证了轨道运输的安全性、可靠性和稳定性,预防了车辆掉道、枕木腐烂等现象的发生,延长了轨枕的服务年限,减少了更换轨枕带来的人力、财力、物力的投入,降低了维修成本,节省了使用轨距拉杆,确保了车辆通过道岔时由于车辆的冲击不易造成道岔变形掉道。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明
图1为本发明的结构平面图
图2为本发明的刨面图
图3为本发明的侧面图
图中:1.道轨 2.工字钢 3.压板 4.减震垫 5.Φ20螺栓
具体实施方式:
根据道岔型号所用轨枕尺寸来截取矿用工字钢2,然后在井上用工字钢2做岔枕,按道岔铺设标准确定出矿用工字钢2上的螺栓孔,并在道岔和每根轨枕上做出相应标记,然后在岔枕上按标记打Φ21眼,在现场按要求做好道床,按标记摆放岔枕,然后用专用压板3把道岔用Φ20螺栓5压在岔枕上,在岔枕和道轨1之间加减震垫4,然后把Φ20螺栓5紧固好,完成对道岔的安装。
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