[发明专利]一种汽车座椅滑轨护盖及其安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，特别是一种座椅滑轨护盖。

背景技术

现有滑轨护盖通常由一种材料(一般为工程塑料)加工而成，通过各种卡接方式安装，这种结构一般是通过精巧的结构设计来实现，将滑轨护盖的安装点隐藏在座椅不可见处，而不是放在滑轨上；此种滑轨护盖材料单一，卡接处强度不够，易产生断裂、脱卡等失效模式，且设计难度大、成本高，结构复杂，不易加工；由于安装点较隐蔽，不便于装配，生产效率低。

发明内容

为解决以上问题，提出了一种便于装配且安装牢固的汽车座椅滑轨护盖，包括滑轨护盖本体和安装在护盖本体上的金属卡子，金属卡子为长方形槽状，其两个侧边向外弯折形成卡子安装区域，用于安装在护盖本体(1)的安装壁上；另外两个侧边具有导向斜边和突出部分，用来与滑轨角的长方形卡槽卡合。卡子安装区域的外侧边上具有倒钩，与安装壁上的凸台结构卡合。滑轨护盖本体具有加强筋，用于增加滑轨护盖的强度，同时对滑轨护盖起到限位作用。

安装滑轨护盖时，将金属卡子的导向斜边正对座椅滑轨角边缘，轻轻下压，使导向斜边向两侧分开，金属卡子上的突出部分与滑轨角接触，嵌入滑轨角的长方形卡槽内，在突出部分嵌入滑轨角卡槽之后，由于金属卡子的回弹性，导向斜边恢复至原有形状，使得滑轨护盖卡在滑轨角上，完成安装。

采用本发明的滑轨护盖，安装时，将金属卡子导向斜边正对座椅滑轨角边缘，沿Z轴负方向下压，使金属卡子的突起部分卡入滑轨角上的长方形卡槽内，便完成安装；拆卸时，只需将护盖边缘同时向两边稍稍用力，护盖便能顺利拆下。与现有单一材料的滑轨护盖相比，结构简单，操作方便，安装牢固，可靠性好。

附图说明

图1：滑轨护盖示意图；

图2：滑轨护盖本体示意图；

图3：金属卡子示意图；

图4：滑轨角示意图；

图5：安装有滑轨护盖的滑轨角示意图；

图6：金属卡子在滑轨角上的安装示意图；

图7：图6中A-A视图。

附图标记说明：

1-滑轨护盖本体；2-金属卡子；3-卡子安装区域；

4-倒钩；5-导向斜边；6-突出部分；7-加强筋；

8-安装壁；9-凸台结构；10-滑轨角；11-长方形卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的滑轨护盖进行具体描述。

如图1所示，滑轨护盖由滑轨护盖本体1和金属卡子2组成。

如图2所示，在滑轨护盖本体1上具有金属卡子安装壁8和加强筋7，在安装壁8的外侧具有凸台结构9来卡合金属卡子2的倒钩4。

如图3所示，金属卡子2为大致长方形槽状，卡子安装区域3是槽的两个侧边向外弯折形成的，其中弯折的外侧边带有倒钩4，用来与护盖本体安装壁8的凸台结构9卡合。长方形槽的另外两个侧边具有导向斜边5和突出部分6，用来与滑轨角10的长方形卡槽11卡合。

将金属卡子2安装到滑轨护盖上时，将金属卡子2顺着安装方向稍用力，使得两个安装壁8插入金属卡子安装区域3内，倒钩4卡在安装壁8的凸台结构9上，很难拆卸，保证了金属卡子2与护盖本体1之间连接的牢固性。

如图5-7所示，安装滑轨护盖时，将金属卡子2的导向斜边5正对座椅滑轨角10边缘，由于金属卡子2具有良好弹性，只需轻轻下压，导向斜边5便会向两侧分开，金属卡子2上的突出部分6与滑轨角10接触，嵌入滑轨角10的长方形卡槽11内，在突出部分6嵌入滑轨角卡槽11之后，由于金属卡子2的回弹性，导向斜边5恢复至原有形状，使得滑轨护盖牢牢卡在滑轨角10上，完成安装。

加强筋7与滑轨角10金属边缘接触，一方面可增加滑轨护盖强度，另一方面对滑轨护盖起到一定限位作用。

拆卸时，只需将护盖边缘同时向两边稍稍用力，使金属卡子2的突出部分6从滑轨角10的长方形卡槽11内脱离出来，便可将护盖顺利拆下。