[发明专利]无线通信系统、以及无线通信装置和控制方法有效
申请号: | 200810161342.6 | 申请日: | 2004-04-20 |
公开(公告)号: | CN101414944A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 渡部充祐;藤井贤一;中原真则 | 申请(专利权)人: | 佳能株式会社 |
主分类号: | H04L12/28 | 分类号: | H04L12/28;H04L12/56;G06F3/12;B41J29/38 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;陈立航 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 无线通信 系统 以及 装置 控制 方法 | ||
1.一种无线通信装置的控制装置,包括:
检测部件,用于在所述无线通信装置中检测使用操作单元的、 开始设置通信参数的处理的操作者指令;
参数通信部件,用于在所述检测部件检测到所述操作者指令 之后的预定的时间内检测到已产生了开始设置通信参数的处理的 指令的另一无线通信装置的情况下,与所述另一无线通信装置进 行通信参数的通信;
断开部件,用于在所述参数通信部件完成了通信参数的通信 的情况下,断开与所述另一无线通信装置的通信;以及
设置部件,用于将与所述另一无线通信装置通信的通信参数 设置到所述无线通信装置中。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述参数 通信部件根据在所述预定的时间内检测到的已产生了开始设置通 信参数的处理的指令的无线通信装置的数量来执行通信参数的通 信。
3.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,当在所述 预定的时间内仅检测到一个已产生了开始设置通信参数的处理的 指令的无线通信装置时,所述参数通信部件执行与所检测到的无 线通信装置的通信参数的通信。
4.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,当在所述 预定的时间内检测到多个已产生了开始设置通信参数的处理的指 令的无线通信装置时,所述参数通信部件将通信参数的通信作为 错误而终止。
5.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,当在所述 预定的时间内没有检测到已产生了开始设置通信参数的处理的指 令的无线通信装置时,所述参数通信部件将通信参数的通信作为 错误而终止。
6.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,还包括搜 索部件,所述搜索部件响应于检测到使用所述操作单元的所述操 作者指令,开始对已产生了开始设置通信参数的处理的指令的另 一无线通信装置的搜索处理。
7.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述无线 通信装置能够在第一通信模式下和第二通信模式下进行无线通 信,
其中,在所述第一通信模式下,所述参数通信部件通信在所 述第二通信模式下要使用的通信参数。
8.根据权利要求7所述的控制装置,其特征在于,所述无线 通信装置在所述断开部件断开与所述另一无线通信装置的通信之 后,使用由所述参数通信部件通信的通信参数开始在所述第二通 信模式下的通信。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的控制装置,其特征在于, 所述通信参数包括频道、业务组ID和与加密有关的信息中的至少 一个。
10.根据权利要求9所述的控制装置,其特征在于,所述通信 参数是用于通过接入点进行无线通信的参数。
11.根据权利要求1~8中任一项所述的控制装置,其特征在 于,所述无线通信装置是数字照相机、打印机或存储器。
12.一种无线通信装置的控制方法,包括:
检测步骤,用于在所述无线通信装置中检测使用操作单元的、 开始设置通信参数的处理的操作者指令;
参数通信步骤,用于在所述检测步骤中检测到所述操作者指 令之后的预定的时间内检测到已产生了开始设置通信参数的处理 的指令的另一无线通信装置的情况下,与所述另一无线通信装置 进行通信参数的通信;
断开步骤,用于在所述参数通信步骤中完成了通信参数的通 信的情况下,断开与所述另一无线通信装置的通信;以及
设置步骤,用于将与所述另一无线通信装置通信的通信参数 设置到所述无线通信装置中。
13.根据权利要求12所述的控制方法,其特征在于,在所述 参数通信步骤中,根据在所述预定的时间内检测到的已产生了开 始设置通信参数的处理的指令的无线通信装置的数量来执行通信 参数的通信。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佳能株式会社,未经佳能株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810161342.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多孔培养装置及使用该装置的分析方法
- 下一篇:一种低能见度道路交通引导方法