[发明专利]用以节省油耗的运输设备

说明书

技术领域

本发明关于一种运输设备，尤指用以节省油耗的运输设备。

背景技术

在油源逐渐耗竭，能源危机日益高升的今日，油价节节攀升，高耗油的运输设备不仅浪费金钱，油料燃烧不完全产生废气所带来的温室效应，更可能是未来大于能源危机的另一项浩劫。

燃油引擎是当前的动力主流，如汽车、火车、飞机......等燃油运输设备，无不需要利用引擎燃烧油料来产生动力。油料在地球上是有限的资源，过度恣意的消耗会发生缺乏的危机，此外，燃烧的过程中会产生废气，污染环境且破坏生态。

所以，关于省油的各式技术因应而生，特别是在汽车领域。汽车的数量惊人，是地球上最大宗的油耗族群，为解决汽车耗油量大的问题，有完全以其它能源取代的技术，例如太阳能汽车、电动车......等，如中国台湾专利M332599的风力电动车，但此类的技术有两大问题：1.技术尚不成熟，所制成的成品不方便使用或制造成本过高。2.并非以现车修改。所以厂商观望，消费者意愿也随之缺乏。

因此，有些技术以贴近市场的观点，直接修改现用的车辆，使油耗节省；如中国台湾专利M327923、M315259利用放射体将进气中氧粒子改善，以增加燃烧率，M313170、M245085电解氢氧导入引擎与油料混合，M304580、M248908磁化燃油以增加燃烧率，M295694磁化远红外线的节油球，M261597磁化进气以增加燃烧率，这类技术密集开发，已俨然成为依技术密集的领域，然而，以实验结果而言，上述方式虽能节省油耗，但并非完美而仍须继续寻找更佳的方式。

此外，市场有所谓汽电共生的汽车问世，其以汽车耗油行进所产生的的电力，辅助也为汽车行进所需的额外动力，如此确实大幅节省了油耗，但目前采用的电池以及充、供电模式，仍须再进一步改进，必须降低成本与增加效率才能使商品普及。

因此，本发明的主要目的在于提供一种利用以节省油耗的运输设备，以改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在提供一种用以节省油耗的运输设备，使此运输设备除了能利用原本燃油产生的动力之外，能再利用电力所提供的额外动能，达成汽电共生的效果，进一步，本发明所产生的电力较以往汽电共生系统更为有效率。

本发明关于一种用以节省油耗的运输设备，该运输设备需要以动能来运作功能。该运输设备除了原有的燃油引擎之外，主要包含一电解装置、一氢气输气管、一燃料电池、以及一电动机。

该电解装置利用该运输设备运动的动能所产生的电能来电解水成为氧以及氢。该氢气输气管用以输送该电解装置所产生的氢。

该燃料电池将该氢气输气管所导入的氢燃烧，以产生大量的电能。该电动机接收该燃料电池所供给的电能，产生一第二动能，以供给该运输设备运作功能的所需。

因此，借助本发明用以节省油耗的运输设备，在现有的燃油运输设备中加装电解装置与燃料电池，使此运输设备除了能利用原本燃油产生之动力之外，能再使用电力所提供的额外动能，达成汽电共生的效果；进一步，本发明所产生的电力较以往汽电共生系统更为有效率。这样，除了能减少环境污染破坏以外，能以更省油、成本更低的方式，直接以现有的燃油运输设备进行修改来商品化，使厂商、消费者的接受意愿更高，以确实达到环保节能的目的。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1本发明运输设备的示意图；

图2本发明具磁化装置实施例的示意图；

图3本发明磁化装置的示意图。

其中，附图标记

30运输设备    31油箱

32电解装置    33氢气输气管

34燃料电池    35电动机

36引擎        37油管

38发电机      39蓄电瓶

40磁化装置    42氧气输气管

50磁性物体

具体实施方式

请参阅图1，图1为本发明运输设备30的示意图。本发明关于一种用以节省油耗的运输设备30，如汽车、机车的运输设备30需要以动能来运作其功能。运输设备30主要包含一电解装置32、一氢气输气管33、一燃料电池34、以及一电动机35。

首先加入水至电解装置32中；电解装置32利用运输设备30运动所产生的电能来电解水成为氧以及氢。氢气输气管33用以输送电解装置32所产生的氢，并将此氢送往燃料电池34中。

燃料电池34将氢气输气管33所导入的氢燃烧，以大量的产生电能。电动机35接收燃料电池34所供给的电能，产生一第二动能，以供给运输设备30运动的所需。