[发明专利]一种车用氙气灯外管的熔封方法

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种车用氙气灯外管的熔封方法。

(二)背景技术

车用氙气灯包括石英放电管和石英外管，石英放电管内设有电极，电极由钍钨电极、钼片和钼杆构成。石英放电管套于石英外管内，对石英放电管和石英外管在熔合部进行加热，从而使石英放电管和石英外管在熔合部熔化而熔合成一体，完成熔封。目前车用氙气灯在石英外管熔封过程中，经常会导致电极的钼杆由于受熔封的高温火焰灼烧与空气中的氧产生反应生成钼的氧化物，此种氧化物一般呈黑色、蓝色等，严重影响灯泡的外观，更甚者影响钼杆的导电性能，最终影响灯泡的使用寿命。

(三)发明内容

为了克服现有车用氙气灯外管的熔封方法会对电极的钼杆产生氧化作用的不足，本发明提供一种可有效保护电极的钼杆的车用氙气灯外管的熔封方法。

本发明解决其技术问题的技术方案是：一种车用氙气灯外管的熔封方法，将石英放电管套于石英外管内，对石英放电管和石英外管在熔合部进行加热从而进行熔封，在进行加热时，向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体，该混合气体由氩气和氢气组成，其中氩气的质量百分比为70％～90％，氢气的质量百分比为10％～30％。

推荐向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体时，其流量为5ml/s～10ml/s。

本发明的有益效果在于：在进行加热时，向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体，氩气由于性质不活泼起到保护作用，在高温下氩气不与石英管和钼产生反应。如若氩气保护力度不够，钼杆一旦氧化在高温下氢气具有还原作用，可以有效的将被氧化的钼还原回来，这样就有效的保护了钼杆的原有的性能。

(四)具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

实施例一

一种车用氙气灯外管的熔封方法，将石英放电管套于石英外管内，对石英放电管和石英外管在熔合部进行加热从而进行熔封(即：使石英放电管和石英外管在熔合部熔化而熔合成一体)，加热步骤与现有的熔封方法相同，再次不再赘述。在进行加热时，向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体，该混合气体由氩气和氢气组成，其中氩气的质量百分比为70％，氢气的质量百分比为30％。向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体时，其流量为6ml/s。

实施例二

一种车用氙气灯外管的熔封方法，将石英放电管套于石英外管内，对石英放电管和石英外管在熔合部进行加热从而进行熔封(即：使石英放电管和石英外管在熔合部熔化而熔合成一体)，加热步骤与现有的熔封方法相同，再次不再赘述。在进行加热时，向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体，该混合气体由氩气和氢气组成，其中氩气的质量百分比为80％，氢气的质量百分比为20％。向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体时，其流量为5ml/s。

实施例三

一种车用氙气灯外管的熔封方法，将石英放电管套于石英外管内，对石英放电管和石英外管在熔合部进行加热从而进行熔封(即：使石英放电管和石英外管在熔合部熔化而熔合成一体)，加热步骤与现有的熔封方法相同，再次不再赘述。在进行加热时，向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体，该混合气体由氩气和氢气组成，其中氩气的质量百分比为90％，氢气的质量百分比为10％。向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体时，其流量为8ml/s。

实施例四

一种车用氙气灯外管的熔封方法，将石英放电管套于石英外管内，对石英放电管和石英外管在熔合部进行加热从而进行熔封(即：使石英放电管和石英外管在熔合部熔化而熔合成一体)，加热步骤与现有的熔封方法相同，再次不再赘述。在进行加热时，向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体，该混合气体由氩气和氢气组成，其中氩气的质量百分比为75％，氢气的质量百分比为25％。向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体时，其流量为10ml/s。

实施例五

一种车用氙气灯外管的熔封方法，将石英放电管套于石英外管内，对石英放电管和石英外管在熔合部进行加热从而进行熔封(即：使石英放电管和石英外管在熔合部熔化而熔合成一体)，加热步骤与现有的熔封方法相同，再次不再赘述。在进行加热时，向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体，该混合气体由氩气和氢气组成，其中氩气的质量百分比为85％，氢气的质量百分比为15％。向石英放电管和石英外管之间的间隙内通入混合气体时，其流量为9ml/s。