[发明专利]提供流量控制和OBD监视的高流量(ΔP)差压EGR系统

权利要求书

1.一种测量发动机中的排气再循环(EGR)流量的方法，包括：

将EGR流至少分离为第一分离流和第二分离流；

使第一分离流通过节流区域，第一分离流独立于第二分离流通过该节 流区域；

合并第一分离流和第二分离流，合并的流通过冷却器，并将合并的流 引入发动机的汽缸，其中EGR流在公共EGR通道内分离然后合并。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二分离流具有比 第一分离流大的质量流量。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一分离流至少部 分地被第二分离流围绕。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括在第一分离流与 第二分离流分离后测量第一分离流。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括压缩合并的EGR 流。

6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括使测量的第一分 离流与合并的流相关并响应于所述相关调节EGR阀。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述节流区域包括孔板， 第一测压接嘴设置于孔板上游，第二测压接嘴设置于孔板下游。

8.如权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括使合并的EGR流 通过排气氧化催化剂。

9.一种用于具有进气歧管和排气歧管的发动机的系统，包括：

柴油燃料系统；

连接在进气歧管和排气歧管之间的涡轮增压器，所述涡轮增压器具有 压缩机和涡轮；

连接在涡轮上游和压缩机上游之间的EGR系统，所述EGR系统还包括：

排气氧化催化剂；

冷却器；

位于排气氧化催化剂和冷却器上游的EGR阀；

位于EGR阀上游的流量测量区域，所述流量测量区域至少包括平行 的第一流路和第二流路，第一流路由孔板阻挡，第二流路绕过第一流 路，第二流路的流动面积明显大于第一流路的流动面积；及

连接在EGR系统中以通过位于孔板上游及孔板下游的测压接嘴测 量孔板两侧的压差的压差传感器；

其中所述第一流路和第二流路在所述流量测量区域内分离然而合 并。

10.一种测量发动机中的排气再循环(EGR)流量的方法，包括：

将EGR流分离为两个分离流，包括第一分离流和第二分离流；

使第一分离流通过节流区域，第一分离流独立于第二分离流通过节流 区域；

合并第一分离流和第二分离流并将合并的流引入发动机的汽缸中，所 述EGR流由公共EGR阀控制，第二分离流的质量流量大于第一分离流；及

使第一分离流与合并的流相关并响应于所述相关调节EGR阀；

其中所述EGR流在公共EGR通道内进行所述分离和所述合并。