[发明专利]车用托架无效

专利信息
申请号: 200810166122.2 申请日: 2008-09-26
公开(公告)号: CN101417631A 公开(公告)日: 2009-04-29
发明(设计)人: 金汉洙;郑然义;许秉楙;严圣铉 申请(专利权)人: LG电子株式会社
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 刘 佳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 托架
【说明书】:

技术领域

发明涉及车用托架,尤其涉及用于搭载驾驶员在车内使用的各种车用设备的车用托架。

背景技术

近年来,诸如具有数字多媒体广播(DMB)功能的便携式终端、给驾驶员实时提供有关交通状况的信息的导航仪之类的车用设备发展迅速。特别是上述车用设备被安装在车内以给驾驶员提供大量信息和娱乐。因此,为了使驾驶员能够在驾驶期间获得各种信息,将车用设备固定地搭载到汽车内部的车用托架已在市场上大量销售,并且托架的发展也已加速进行。

图1是示出常规的车用托架的外观的立体图。

如图所示,车用托架具有用于支承车用设备的背面的主体2。一对支架4被设置在主体2的下部并从主体2向前突出。支架4是用于支承车用设备的下表面的部件。

此外,在主体2的两侧分别设置挤压件6。挤压件6起到同时挤压车用设备的两个侧面以支承该设备的作用。挤压件6被搭载成使得这些挤压件中至少有一个在水平方向上关于主体2滑动。因此,根据车用设备的尺寸自由调节挤压件6以同时挤压其两个侧面。另外,挤压件6不仅被可滑动地安装而且也可借助于设置在主体2中的螺旋弹簧在水平方向上滑动。

此外,在这些挤压件6的内表面上分别设置海绵8以使之相互面对。海绵8与车用设备之间的摩擦致使该设备不会向下滑动。海绵8通过双面胶带附于挤压件6的内表面。

同时,在主体2的背面的一侧设置软管10以使其向主体2的后方延伸。软管10可根据主体2的移动自由弯曲,并连接到吸附件12。吸附件12是藉以将主体2附着至汽车内部的部件。

在具有上述结构的现有技术中,用户将车用设备放在主体2上并向内滑动挤压件6以使得挤压件之间的距离是该设备的尺寸以将其固定住。此时,支架4支承该车用设备的下表面。然后,用户操作该设备的界面以观看期望频道上的节目或获得各种信息。

然而,根据如上所描述的现有技术的常规车用托架具有如下问题。

近来,其中搭载诸如导航仪之类的车用设备的汽车快速增加。一般而言,导航仪被搭载在汽车挡风玻璃的内表面,如此使得人们从外部就能够轻易地看到导航仪是否被搭载在汽车中。由于以上的结构,窃贼打破汽车挡风玻璃并偷走搭载在汽车中的导航仪的情况逐日增加。这种问题在美国以及欧洲已被公认为是最大的麻烦。

如上所述,为了防止导航仪被窃,用户在开完车之后将导航仪和托架从挡风玻璃分离,然后将它们保存在设置在汽车或房子中的收纳箱中。然而,在根据现有技术的车用托架中,由于主体2和吸附件12是连接于软管10的,因此托架具有与主体和吸附件之间的距离成比例的很大体积。由于如上所描述的车用托架的很大体积,将托架与汽车分离并保护其安全不太容易。

相应地,由于将大体积的车用托架与导航仪一起从挡风玻璃分离不太容易并且将托架连同导航仪一起携带并不方便,因此就有驾驶员将导航仪留在汽车中的情况,这最终导致导航仪被窃。

另外,由于如上所描述的车用托架具有很大体积,因此用户将托架与导航仪分离并分开保存托架和导航仪,而不是将托架随导航仪一起保存。因此,存在用户感到不方便的问题。

发明内容

构想出本发明以解决如上所描述的现有技术的以上问题,本发明的目的是提供一种车用托架,其具有在将该托架从汽车卸下时连同车用设备一起的总体积很小的结构。

根据本发明的用于实现这些目的的一个方面,有一种车用托架,其包括:具有正面的搭载架,车用设备搭载到该正面;连杆框,其设有枢转式地耦连至该搭载架的球形头部,如此使得连杆框选择性地关于该设备的背面折叠;以及吸附板,其可旋转地安装至连杆框的与设有该头部的位置相对的部分,该吸附板选择性地附着至底面。

该连杆框可被形成为框的形状,并且该吸附板可被可旋转地安装在连杆框的内部。

该吸附板可被可旋转地安装在设在连杆框中的旋转轴上,并且该旋转轴可设有用于选择性地限制吸附板的旋转的锁定杠杆。

可将弯曲颈部设置在连杆框的侧面以从其延伸,并且可将上述头部设置在该颈部的前端。

吸附板可包括:吸附件,其被安装成相对于吸附板可移动并且在除外围以外的部分被向上抬升时选择性地被附着至底面;以及操纵杠杆,其被设置成可在一定角度范围内旋转以藉此调节吸附件相对于吸附板的移动

可分别在搭载架的正面的两侧设置导肋,导肋被插入形成在设备的背面上的导槽中。

以下将参考附图更详细地描述本发明的几个优选实施例,本发明的特点和优点从附图将可变得更加显而易见。

附图说明

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