[发明专利]一种螺旋桨机械过载保护结构无效
申请号: | 200810167693.8 | 申请日: | 2008-10-22 |
公开(公告)号: | CN101723079A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 李小华;李德林;余金凤;许卫群 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七○五研究所昆明分部 |
主分类号: | B63H23/24 | 分类号: | B63H23/24 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 缪蕾 |
地址: | 650118*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 机械 过载 保护 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种螺旋桨机械过载保护结构。
背景技术
目前螺旋桨过载保护功能主要是使用电路控制,电路控制存在结构复杂,成本高和维护难度大的缺点。本发明以机械结构作为螺旋桨的过载保护结构可以简化结构,控制成本,更利于维护。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、成本低并且有利于维护的螺旋桨机械过载保护结构。
本发明一种螺旋桨机械过载保护结构,包括螺旋桨和传动轴,其特征在于还包括压紧弹簧、压紧螺帽和销棒,传动轴尾部垂直于轴向方向开有一个孔,销棒插入其内;在螺旋桨的轴孔内壁开有一定位槽,当拧紧螺帽,压缩弹簧使销棒压入定位槽,实现传动轴、螺旋桨、弹簧和销棒连为一体旋转动作。
该结构改变了目前螺旋桨过载保护单纯依靠电路的方式,而且结构简单、可靠、维护方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行描述。
图1、为螺旋桨机械过载保护结构的示意图。
图中:1、螺旋桨,2、压紧弹簧,3、压紧螺帽,4、传动轴,5、销棒,6、定位槽。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括螺旋桨1、压紧弹簧2、压紧螺帽3、传动轴4、销棒5组和定位槽6。传动轴4尾部垂直于轴向方向开有一个孔,销棒5插入其内,此时传动轴4与销棒5呈正交状。压紧螺帽3通过压紧弹簧2使销棒5压入螺旋桨1的定位槽内,并与定位槽的侧壁压紧,实现螺旋桨1、销棒5、传动轴4定位,同时使螺旋桨1、压紧弹簧2、压紧螺帽3、传动轴4与销棒5连为一体随轴旋转。当螺旋桨1出现过载后,螺旋桨向压紧螺帽3方向移动,压紧弹簧2向压紧螺帽3方向压回,销棒5从螺旋桨1定位槽中脱出,实现过载保护功能。
销棒5可以为圆柱体,其直径根据据螺旋桨尺寸确定,一般可以从φ3mm~φ20mm;定位槽可以为半圆柱体;当销棒5为圆柱体时,定位槽6的深度等于销棒5的半径。定位槽6的长度与销棒5露出的长度最好一致。
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