[发明专利]高尔夫球模具

说明书

本申请要求2007年10月19日在日本提交的专利申请No.2007-272347和专利申请No.2007-272204的优先权，将其全部内容引入本文以作参考。

技术领域

本发明涉及一种高尔夫球的模具。更具体的说，本发明涉及一种模具，在其凹面(cavityface)上具有大量用于形成凹痕(dimple)的圆丘(pimple)。

背景技术

高尔夫球在其表面上具有大量的凹痕。凹痕可以扰乱高尔夫球在其飞行中周围的气流以使湍流分离。通过使湍流分离，空气与高尔夫球的分离点向后转移并导致阻力下降。湍流分离延长了由回旋造成的高尔夫球上侧的分离点和下侧的分离点之间的间隙，因此增强了作用在高尔夫球上的升力。阻力下降和升力增大被认为是“凹痕效果”。出色的凹痕可以更有效地扰乱气流。

通常，高尔夫球是通过使用具有分别具有半球形凹面的上半部和下半部模具二等分体的模具形成的。假设上半部模具二等分体(或称上半部模具)凹面为地球仪的北半球，并且下半部模具二等分体(或称下半部模具)凹面为地球仪的南半球，那么上半部模具和下半部模具在赤道面(包含赤道的平面)相结合。在模具的内表面具有大量的圆丘，并且通过该圆丘在高尔夫球的表面形成凹痕。凹痕具有与圆丘相反的形状。

由于塑模材料(例如，合成树脂)会由上半部模具和下半部模具的分离面向外渗漏，沿着高尔夫球表面的赤道部分会产生毛边。毛边会沿着分离线产生。用磨石或类似物打磨并除去该毛边。要除去凹痕内产生的毛边比较困难。为了便于除去毛边，在赤道上不形成任何凹痕。换句话说，在模具的分离面不具有圆丘。在由该模具制得的高尔夫球的接缝上形成了大环线(great circle path)。该大环线与赤道相吻合。当该大环线与获得最大回旋圆周速度的部分(在下文中也可以表示为“最快部分”)相吻合时，则无法获得充分的凹痕效果。与当大环线没有与最快部分相吻合时获得的凹痕效果相比，当大环线与最快部分相吻合时获得的凹痕效果比较差。这些凹痕效果之间的差异会降低高尔夫球的空气动力学的对称性。大环线会进一步影响高尔夫球的外观。

US2002-94886(JP2002-159598)公开了一种模具，其分离面具有水平面和倾斜面。在该模具中，除了分离面以外，圆丘可以排列在赤道上。该模具使高尔夫球具有不平滑的接缝。该高尔夫球不具有大环线。在US2004/41297(JP2004-89549)中也公开了类似的模具。

USP5947844(JP10-99469)公开了一种模具，其在分离面上具有扣钉。该扣钉在高尔夫球上形成凹痕。通过该模具，可以制得不具有大环线的高尔夫球。

USP6123534(JP11-137727)公开了一种模具，其分离面具有凸出部分。该凸出部分在高尔夫球上形成凹痕。通过该模具，可以制得不具有大环线的高尔夫球。

根据使用在其分离面具有水平面和倾斜面的模具制得的高尔夫球，凹痕稀疏地位于接缝附近。对于该高尔夫球的空气动力学的对称性还有提高的余地。同样，在使用具有扣钉或凸出部分的模具制得高尔夫球的情况下，它们的空气动力学对称性和外观也不能令人满意。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种高尔夫球，具有出色的空气动力学对称性和外观。

根据本发明的用于高尔夫球的模具包括一对模具二等分体。在该模具的凹面上具有大量用于形成凹痕的圆丘。每个模具二等分体都具有由赤道凸出的多个突出。每个突出包括一部分圆丘。若属于一个模具二等分体的一种突出与属于另一个模具二等分体的另一种突出相邻，所述一个模具二等分体与所述另一个模具二等分体不同，则所述一种突出的数量与全部突出的总数之间的比例P1等于或大于50％。沿着赤道测定的突出的宽度的总和与赤道的全长之间的比例Pw等于或大于35％。

其一部分被包括在突出中的圆丘的直径优选为等于或大于4.0mm。突出的数量优选为18以上并且为33以下。所有突出距离赤道的高度优选为相等。所有位于纬度等于或小于20°的区域的圆丘的直径优选为等于或大于4.0mm。

当所有位于纬度等于或小于20°的区域的圆丘按直径的降序排列时，在顶部10％中的圆丘的平均直径Dx和在底部10％中的圆丘的平均直径Dn之间的比值(Dx/Dn)优选为等于或小于1.15。

所有位于纬度等于或小于20°的区域的圆丘的直径的标准偏差优选为等于或小于0.15。直径互不相同的多种圆丘优选位于纬度等于或小于20°的区域内。

根据本发明制造高尔夫球的方法包括以下步骤：