[发明专利]具有带附着构件的分层的座套系统的交通工具座椅组件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求提交于2007年10月1日的美国临时申请第60/997,052号和提交于2007年12月13日的美国临时申请第61/007,715号的权益，并要求提交于2008年9月23日的美国专利申请第12/236,226号的优先权，上述申请在此以引用方式整体并入。

技术领域

多种实施方式涉及具有分层的座套系统(layered seating system)的交通工具座椅组件。

背景技术

多数座椅组件包括三个基本部件：(a)支撑座椅组件并将其安装到例如交通工具的主体的框架；(b)覆盖框架的泡沫衬垫；以及(c)覆盖泡沫衬垫并提供用于接触座椅组件乘坐者的耐用表面的装饰材料。常规的交通工具座椅设计通常涉及以一定方式连接的基础构造聚合物的混合物，该方式难以拆卸，且未关注环境友好材料(environmentally friendly material)的使用。

因此，需要一种环境友好、结构合理和舒适，且能依需要相对方便地组装和拆卸的交通工具座椅组件。

发明内容

在此公开了交通工具座椅组件。在一种实施方式中，座椅主体适合于安装在交通工具中，以对乘坐者提供支撑。座椅部件邻近于座椅主体设置。第一附着构件(attachment member)设置在座椅主体和座椅部件中的一个中。第二附着构件设置在座椅主体和座椅部件中的另一个上。第二附着构件可接合在第一附着构件中，使得座椅部件通过第一附着构件和第二附着构件之间的接合而附着到座椅主体。

在另一实施方式中，交通工具座椅组件包括衬垫复合物(cushioncomposite)和装饰材料，其中衬垫复合物包括结构层和邻近于结构层的衬垫层，而装饰材料附着在衬垫复合物上。在至少一种实施方式中，结构层具有嵌入在其中的一个或多个附着构件，使得装饰材料和衬垫层中的一个附着到嵌入的附着构件。

在再一个实施方式中，交通工具座椅组件包括座椅主体，该座椅主体具有衬垫部分和至少部分地覆盖座椅主体的座椅罩。第一附着构件设置在座椅主体和座椅部件中的一个中。第二附着构件设置在座椅主体和座椅部件中的另一个中。第二附着构件可接合在第一附着构件中，并在接合时通过第一附着构件至少部分地保持，且座椅罩通过第一附着构件和第二附着构件之间的接合而附着到衬垫部分。

附图说明

图1是交通工具座椅组件的实施方式的示意性的切除的环境视图；

图2A是座椅组件的一部分的至少一种实施方式的示意性的正视图；

图2B是类似于图2A的视图，但是显示了侧面视图；

图3是示意性的分解视图，展示了座椅组件的一部分的实施方式；

图4A是示意性的分解视图，展示了座椅组件的一部分的另一实施方式；

图4B是示意性的正视图，展示了座椅组件的一部分的实施方式；

图4C是类似于图4B的视图，展示了间隔开的方位中的部件；

图5是座椅组件的再一实施方式的部件的分解的示意性视图；

图6A-6D是示意性的透视图，展示了座椅组件的一部分的另一实施方式；

图7A和7B是示意性的视图，展示了座椅组件的另一实施方式的一部分；

图8是座椅组件的另一实施方式的一部分的示意性的透视图；

图9是座椅组件的另一实施方式的一部分的示意性的透视图；

图10是座椅组件的另一实施方式的一部分的示意性的透视图；

图11是座椅组件的另一实施方式的一部分的示意性的透视图；

图12是座椅组件的另一实施方式的一部分的示意性的透视图；

图13是图11的座椅组件的与图12的座椅组件的部分接合的部分的示意性的透视图；

图14是图13的另一示意性的透视图；

图15是图1的座椅组件的槽(channel)的实施方式的剖视图；

图16是图1的座椅组件的槽的另一实施方式的另一剖视图；以及

图17是图1的座椅组件的槽的再一实施方式的另一剖视图。

具体实施方式

如所要求的，在此公开了本发明的具体实施方式，但是应理解所公开的实施方式仅为本发明的示例，而本发明可以各种的和变化的形式实施。附图未必按比例绘制，一些特征可能被放大或缩小，以显示特定部件的细节。因此，在此所公开的特定结构的或功能的细节不应被解释为限制性的，而仅作为用于权利要求的代表性基础和/或作为用于教导本领域技术人员以不同方式实施本发明的代表性基础。