[发明专利]一种紧绳器无效
申请号: | 200810169848.1 | 申请日: | 2008-09-27 |
公开(公告)号: | CN101391660A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 鲁英;王立英 | 申请(专利权)人: | 鲁英 |
主分类号: | B65B13/02 | 分类号: | B65B13/02;B65B13/22;B25B25/00 |
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地址: | 265100山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧绳器 | ||
技术领域:本发明属于捆绑工具,特别是货物捆绑的一种紧绳器.
背景技术:目前,仓储或运输中的货物捆绑一般采用人工操作,无专用工具,存在操作烦琐、拉紧度小、用人多等缺点。
发明内容:本发明的目的就是提出一种紧绳器的技术方案,以解决背景技术存在的:操作烦琐、拉紧度小、用人多等缺点。解决该技术问题所采用的技术方案是:一种紧绳器,其特征在于带有螺丝的壳体内设置相互啮合的主动轮和被动轮,主动轮连接主动轴,壳体内还设置带有导链轮的导链托轴,导链托轴下面设置导链托片,导链轮连接快速手柄,导链托轴通过链条连接夹头,夹头上设置夹头杠杆和夹块,壳体底部设置带有挂钩的挂钩轴,主动轮连接手压把柄,锁片棘轮连接于被动轮上。其中,夹头是夹头壳上端通过夹头杠杆和夹块销连接夹块,夹头壳下端连接松紧手柄,夹头杠杆通过杠杆销连接于夹头壳,定位槽内设置带有定位螺丝的弹簧。本发明的有益效果是,由于采用上述技术方案,无须采用多人工操作,这样使得操作简便、效率高、速度快、拉紧度大。一人操作即可完成原来多人的工作。特别适合货物长途运输中的捆绑。
附图说明:图1是本发明的整体结构示意图。图2是图1的左视图。图3是夹头部分的结构示意图。
具体实施方式:参考图1、图2、图3,一种紧绳器,带有螺丝8的壳体3内设置相互啮合的主动轮7和被动轮5,主动轮7连接主动轴6,壳体3内还设置带有导链轮9的导链托轴4,导链托轴4下面设置导链托片11,导链轮9连接快速手柄10,导链托轴4通过链条2连接夹头1,夹头1上设置夹头杠杆16和夹块15,壳体3底部设置带有挂钩13的挂钩轴12,主动轮7连接手压把柄14,锁片17棘轮连接于被动轮5上。其中,夹头1是夹头壳19上端通过夹头杠杆18和夹块销25连接夹块15,夹头壳19下端连接松紧手柄21,夹头杠杆18通过杠杆销20连接于夹头壳19,定位槽23内设置带有定位螺丝22的弹簧24。
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