[发明专利]汽车的座椅装置和带有这种座椅的汽车有效

专利信息
申请号: 200810169865.5 申请日: 2008-10-10
公开(公告)号: CN101407184A 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 赫尔曼-沃尔特·施拉曼 申请(专利权)人: GM全球科技运作股份有限公司
主分类号: B60N2/01 分类号: B60N2/01;B60N2/30
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 侯 宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 汽车 座椅 装置 带有 这种
【权利要求书】:

1.一种汽车的座椅装置(2,86),其带有一第一汽车座椅(12)和一在横向(4) 设置在所述第一汽车座椅(12)旁边的第二座椅(14),所述第一和第二汽车座 椅分别具有一个座席部分(24,26)和一个靠背(18,20),其中,所述第一汽车座 椅(12)可沿横向(4)从第一位置滑移到第二位置,在该第二位置上时所述第一 汽车座椅朝向所述第二汽车座椅(14)错移,并且,所述第二汽车座椅(14)可 从一使用位置翻折到一不使用位置,其中,所述第二汽车座椅(14)的座席部 分(26)在所述不使用位置下沉,使得所述第一汽车座椅(12)的所述座席部分 (24)在所述第二位置上时设置在所述第二汽车座椅(14)的座席部分(26)上方, 其特征在于,所述第一汽车座椅(12)的座席部分(24)在形成连续的座席面的 情况下与所述第二汽车座椅(14)的所述靠背(20)侧向相邻,其中,所述连续 的座席面由所述第一汽车座椅(12)的座席部分(24)的座席面(60)和所述第二 汽车座椅(14)的靠背(20)的背侧(68)形成,所述第一汽车座椅(12)的靠背(18) 具有一超出所述第一汽车座椅(12)的座席部分(24)的侧面(32)、朝向所述第二 汽车座椅(14)突出的部分(36),而所述第二汽车座椅(14)的座席部分(40)具有 一超出所述第二汽车座椅(14)的靠背(20)的侧面(40)、朝向所述第一汽车座椅 (12)突出的部分(42)。

2.如权利要求1所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第二汽车座椅(14) 的靠背(20)在所述不使用位置如此地折叠在所述第二汽车座椅(14)的座席部 分(26)上,即,其背侧(68)朝上,并且,所述第一汽车座椅(12)的靠背(18)的 侧向突出的部分(36)在所述第二位置上时设置在所述第二汽车座椅(14)的靠 背(20)的背侧(68)上方。

3.如权利要求1或2所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第一汽车 座椅(12)的靠背(18)在第一位置与处于所述使用位置的所述第二汽车座椅(14) 的靠背(20)侧向相邻。

4.如权利要求1或2所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第一汽车 座椅(12)的座席部分(24)在所述第一位置与处于所述使用位置的所述第二汽 车座椅(14)的座席部分(26)侧向相邻。

5.如权利要求4所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第一汽车座椅(12) 的座席部分(24)在形成一连续的座席面的情况下与所述第二汽车座椅(14)的 所述座席部分(26)侧向相邻。

6.如权利要求1或2所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第一汽车 座椅(12)的座席部分(24)在所述第二位置与处于所述不使用位置的所述第二 汽车座椅(14)的靠背(20)侧向相邻。

7.如权利要求1所述的座椅装置(2),其特征在于,还设置有一具有所 述第一汽车座椅(12)的一个或多个特征的第三汽车座椅(16),该第三汽车座 椅沿横向(4)设置在所述第二汽车座椅(14)的背向所述第一汽车座椅(12)的旁 侧。

8.如权利要求7所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第一和第三汽 车座椅(12,16)的靠背(18,22)在所述第二位置上时相互侧向相邻。

9.如权利要求8所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第一汽车座椅(12) 和/或所述第三汽车座椅(16)与所述第二汽车座椅(14)一起设置在一公共的支 撑部件(10)上,该支撑部件可纵向移动地设置在汽车内。

10.如权利要求9所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第一汽车座椅 (12)和/或所述第二汽车座椅(16)可横向移动地设置在所述支撑部件(10)上。

11.如权利要求9或10所述的座椅装置(2),其特征在于,所述第二汽 车座椅(14)不可移动地设置在所述支撑部件(10)上。

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