[发明专利]废气再循环分配改变量探测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种废气再循环分配改变量探测装置，该装置应用到多缸 内燃机中并且探测废气再循环分配改变量以作为再循环到各自气缸中的废 气的分配改变量。

背景技术

传统上，用来校正各自气缸的燃料喷射量的FCCB校正公知为用来消除 气缸之间的喷射量的改变量(即喷射量改变量)的校正，这种改变量由设 置在多缸内燃机的各自气缸等等内的这些喷射器的个体差异和老化来导致 (例如，参见专利文献1：JP—A—2001—355500)。在FCCB校正中，从曲 轴的旋转速度的探测值中选取与各自气缸的燃烧冲程相对应的曲轴的旋转 速度的探测值。与各自气缸相对应的、所选取的旋转速度之间的改变量被 认为是由各自气缸所产生的输出扭矩大小之间的改变量。使与各自气缸相 对应的旋转速度与所有气缸的旋转速度的平均值相比较，及执行各自气缸 的燃料喷射量的增大/减少校正(FCCB校正)以消除这些气缸之间的旋转速 度的改变量。

除了这些气缸之间的喷射量的上述改变量之外，这些气缸之间的输出 扭矩的改变量的因素包括再循环到各自气缸中的废气的分配的改变量，这 种分配通过EGR(废气再循环)来执行，如图5中的实线L1所示那样。再 循环到各自气缸中的废气的分配的改变量在下文中称为EGR分配改变量。 但是，通过上述FCCB校正，即使在没有产生喷射量改变量时，为由EGR分 配改变量所产生的、这些气缸之间的输出扭矩的改变量(或者这些气缸之 间的旋转速度的改变量)执行喷射量的增大/减少校正。其结果是，不能高 精确度地控制内燃机的输出扭矩和排放状态。

发明内容

本发明的目的是提供一种废气再循环分配改变量探测装置，该装置探 测多缸内燃机的废气再循环分配的改变量。

根据本发明的一个方面，废气再循环分配改变量探测装置应用到多缸 内燃机中，该内燃机具有多个气缸和各自设置到这些气缸中的多个喷射器， 其中内燃机被构造来把再循环的废气分配到各自气缸中，该废气从排气系 统被再循环到进气系统中。该废气再循环分配改变量探测装置具有扭矩探 测部件、喷射量探测部件和废气再循环分配改变量计算部件。

扭矩探测部件探测由从喷射器所喷射的燃料的燃烧所产生的瞬时扭矩 或者与每个气缸的瞬时扭矩(在下文中，简单地称为瞬时扭矩)有关的物 理量。

喷射量探测部件探测喷射燃料的实际喷射量或者与每个气缸的喷射量 (在下文中，简单地称为喷射量)有关的物理量。

废气再循环分配改变量计算部件根据这些气缸之间的、扭矩探测部件 的扭矩探测值的改变量(或者扭矩改变量)和这些气缸之间的、喷射量探 测部件的喷射量探测值的改变量(喷射量改变量)计算出废气再循环分配 改变量以作为再循环到各自气缸中的废气的分配改变量。

即，根据本发明的上述这个方面，为每个气缸探测出由从喷射器中所 喷射的燃料的燃烧所产生的瞬时扭矩和那时的喷射量，及根据由探测结果 所得到的扭矩改变量和喷射量改变量计算出废气再循环分配改变量。如果 在不同于喷射量改变量模式的模式中产生了扭矩改变量，那么可以确定喷 射量改变量不会产生改变量模式的不同，而是废气再循环分配改变量产生 了改变量模式的不同。在这种情况下，可以计算出废气再循环分配改变量。

例如，计算出扭矩探测值偏离喷射量探测值的程度以作为每个气缸的 废气再循环分配特性值。例如，该偏离程度是扭矩探测值对从喷射量探测 值所转换来的扭矩值的比率。计算出这些气缸之间的、所计算出的废气再 循环分配特性值的改变量，以作为废气再循环分配改变量。

根据以这样的方式可以探测废气再循环分配改变量的本发明的上述这 个方面，例如可以计算和学习各自气缸的废气再循环分配改变量。根据由 喷射量探测部件所探测到的各自气缸的实际喷射量，可以计算出喷射量改 变量，并且可以学习该计算结果。相应地，可以独立地学习废气再循环分 配改变量和喷射量改变量。例如，借助根据学习结果来改变喷射规律(如 喷射量、喷射正时和多级喷射情况下的喷射级的数目)的控制内容，可以 高精确度地控制内燃机的输出扭矩和排放状态。