[发明专利]自动变速机有效
申请号: | 200810170894.3 | 申请日: | 2003-12-26 |
公开(公告)号: | CN101392821A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 香山和道;杉浦伸忠;山口俊堂;荒井武夫;稻垣知亲 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汪惠民 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 变速 | ||
1.一种自动变速机,
包括:
根据驱动源的输出旋转而旋转的输入轴,
具有能够输入上述输入轴的旋转的输入旋转要件、固定旋转的固定旋转要件、根据该输入旋转要件和该固定旋转要件的旋转能够进行减速旋转的减速旋转要件的减速行星齿轮,
对上述输入旋转要件的旋转及/或上述固定旋转要件的旋转进行操作的配合机构,
具有输入上述减速旋转要件的减速旋转的第1旋转要件、第2旋转要件、第3旋转要件、第4旋转要件的行星齿轮单元,
将上述输入轴和上述第2旋转要件能够自由配合脱离地连接的第1离合器,
将上述输入轴和上述第3旋转要件能够自由配合脱离地连接的第2离合器,以及
将上述第4旋转要件的旋转输出给驱动车轮传递机构的输出部件,
能实现前进6挡和倒退1挡、并且在前进4挡时同时配合上述第1离合器和上述第2离合器,其特征在于:
将上述行星齿轮及上述配合机构配置在上述行星齿轮单元的轴方向一侧,
将上述第1离合器和上述第2离合器配置在上述行星齿轮单元的轴方向另一侧,
将上述输出部件配置在上述行星齿轮单元、和上述减速行星齿轮及上述配合机构之间,
上述配合机构是处于上述输入轴和上述输入旋转要件之间的第3离合器。
2.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
具有对输入上述减速旋转的第1旋转要件自由固定的第2制动器,
上述第2制动器及上述第3离合器分别具有摩擦部件和推压该摩擦部件的油压伺服系统,
上述第3离合器的摩擦部件配置在上述第2制动器的摩擦部件的径方向内周侧。
3.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
将上述第3离合器配置在上述减速行星齿轮和上述输出部件之间,
将上述第3离合器的鼓状部件配置成朝向上述减速行星齿轮方向开口。
4.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
具有连接上述减速旋转要件和上述第1旋转要件的传递部件,
上述第3离合器配置在上述传递部件的内周侧。
5.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
上述第3离合器的油压伺服系统,被配置在上述输入轴上,且通过设置在上述输入轴上的油路而与设置在壳体上的油路连通。
6.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
上述第3离合器具有摩擦部件和推压该摩擦部件的油压伺服系统,
上述油压伺服系统配置在相对于上述摩擦部件的与上述减速行星齿轮沿轴方向相反的一侧,
构成上述油压伺服系统的气缸的鼓状部件与上述输入轴连接。
7.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
具有对输入上述减速旋转的第1旋转要件自由固定的第2制动器,
将上述配合机构在上述第2制动器的内周侧沿径方向重叠配置。
8.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
上述第1离合器是在第1—4挡配合的离合器。
9.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
将上述第1离合器与上述行星齿轮单元相邻配置,
上述第1离合器具有摩擦部件、推压该摩擦部件的油压伺服系统、与该油压伺服系统一体构成的鼓状部件、和轮毂部件,
连接上述鼓状部件与上述输入轴,连接上述轮毂部件与上述第2旋转要件。
10.根据权利要求1所述的自动变速机,其特征在于:
上述行星齿轮的减速旋转要件和上述行星齿轮单元的第1旋转要件通过传递部件连接,上述传递部件通过上述输出部件的内周。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信艾达株式会社,未经爱信艾达株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810170894.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:包括灯单元和反射器的照明设备
- 下一篇:收集转储数据的设备和方法