[发明专利]基于相位和频率偏差的不对称AFR脉冲基准跟踪算法有效
申请号: | 200810171412.6 | 申请日: | 2008-08-15 |
公开(公告)号: | CN101397940A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | S·刘;K·P·杜贝克;R·D·沙夫托 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02D41/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;曹 若 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 相位 频率 偏差 不对称 afr 脉冲 基准 跟踪 算法 | ||
1.一种发动机系统的燃料控制系统,包括:
催化剂前废气氧传感器,其根据废气的氧浓度确定催化剂前废气氧信号; 和
控制模块,其确定颤动信号,
其中,控制模块根据催化剂前废气氧信号和颤动信号确定燃料指令。
2.如权利要求1所述的燃料控制系统,其中,控制模块根据曲轴的旋转速 度、进气歧管的空气压力和发动机冷却液的温度之中的一者确定颤动信号。
3.如权利要求1所述的燃料控制系统,其中,控制模块确定催化剂前废气 氧信号的频率、催化剂前废气氧信号的占空系数、颤动信号的频率以及颤动信 号的占空系数。
4.如权利要求3所述的燃料控制系统,其中,控制模块根据催化剂前废气 氧信号的频率与颤动信号的频率确定频率偏差,并且根据催化剂前废气氧信号 的占空系数与颤动信号的占空系数确定占空系数偏差。
5.如权利要求4所述的燃料控制系统,其中,控制模块根据频率偏差确定 频率修正系数并且根据占空系数偏差确定占空系数修正系数。
6.如权利要求5所述的燃料控制系统,其中,当频率修正系数大于预定值 且占空系数修正系数处于预定数值范围内时,控制模块根据颤动信号的频率和 频率修正系数确定补偿颤动信号的频率并且根据颤动信号的占空系数和占空系 数修正系数确定补偿颤动信号的占空系数。
7.如权利要求6所述的燃料控制系统,其中,控制模块确定颤动信号的幅 值。
8.如权利要求7所述的燃料控制系统,其中,控制模块根据颤动信号的幅 值、补偿颤动信号的频率以及补偿颤动信号的占空系数确定补偿颤动信号。
9.如权利要求8所述的燃料控制系统,其中,控制模块根据补偿颤动信号 确定燃料指令。
10.如权利要求5所述的燃料控制系统,其中,当频率修正系数小于预定 数值或占空系数修正系数不在预定数值范围内时,控制模块根据频率修正系数 确定积分频率修正系数。
11.如权利要求10所述的燃料控制系统,其中,控制模块确定催化剂前废 气氧信号的符号。
12.如权利要求11所述的燃料控制系统,其中,控制模块根据积分频率修 正系数和催化剂前废气氧信号的符号确定燃料修正系数。
13.如权利要求12所述的燃料控制系统,其中,控制模块根据燃料修正系 数确定燃料指令。
14.一种操作发动机系统的燃料控制系统的方法,包括:
根据废气的氧浓度确定催化剂前废气氧信号;
确定颤动信号;以及
根据催化剂前废气氧信号和颤动信号确定燃料指令。
15.如权利要求14所述的方法,还包括根据曲轴的旋转速度、进气歧管的 空气压力和发动机冷却液的温度之中的一者确定颤动信号。
16.如权利要求14所述的方法,还包括确定催化剂前废气氧信号的频率、 催化剂前废气氧信号的占空系数、颤动信号的频率以及颤动信号的占空系数。
17.如权利要求16所述的方法,还包括:
根据催化剂前废气氧信号的频率与颤动信号的频率确定频率偏差;以及
根据催化剂前废气氧信号的占空系数与颤动信号的占空系数确定占空系数 偏差。
18.如权利要求17所述的方法,还包括:
根据频率偏差确定频率修正系数;以及
根据占空系数偏差确定占空系数修正系数。
19.如权利要求18所述的方法,还包括:
当频率修正系数大于预定值且占空系数修正系数处于预定数值范围内时,
根据颤动信号的频率和频率修正系数确定补偿颤动信号的频率;以及
根据颤动信号的占空系数和占空系数修正系数确定补偿颤动信号的占空系 数。
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