[发明专利]一种汽车地毯的制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用地毯的制造工艺。

背景技术

目前广泛用于汽车内饰领域的地毯，多是铺设在车厢、行李箱的地板上，具有吸音、减震以及防滑的效果。这些地毯多为涤纶或锦纶等合成纤维混纺然后针刺复合而成，一方面因其表面较为柔软，摩擦系数低，防滑能力不强，另一方面水会沿纤维浸入内部，导致拒水性能不佳，不能满足消费者更高的使用要求，因而实用性有待提高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种汽车地毯的制造工艺，通过该工艺制造的产品，具有良好的防滑和拒水性能。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车地毯的制造工艺，包括如下步骤：

a)、选定所需的化学合成纤维原料；

b)、将上述纤维原料与拒水剂均匀混合；

c)、将纤维原料铺网加工，通过针刺工艺将其织成无纺布；

d)、通过烧毛工艺在无纺布的一个表面上形成烧毛层。

所述的化学合成纤维原料为涤纶、丙纶或锦纶。

本发明产品的有益效果在于：通过烧毛工艺，织物表面产生有凹凸不平的点状或菱角状晶体，因此凹凸不平，摩擦系数得到提高，防滑性能增强；化学合成纤维原料中混合了拒水剂，水体在上面滚动不会浸入其中，防水性的得到大幅度的提升。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。

一种汽车地毯的制造工艺，包括如下步骤：

a)、选定所需的化学合成纤维原料：所述的纤维原料可以是涤纶、丙纶或锦纶。

b)、将上述纤维原料与拒水剂均匀混合。

c)、将纤维原料铺网加工，通过针刺工艺将其织成无纺布。

d)、通过烧毛工艺在无纺布的一个表面上形成烧毛层：即将织物表面上的绒毛直接用火焰灼烧去除，使其表面产生凹凸不平的点状或菱角状晶体，这样得到的烧毛层与针刺层为一体式结构，摩擦系数得到提高，防滑性能增强。化学合成纤维原料中混合了拒水剂，水体在上面滚动不会浸入其中，防水性的得到大幅度的提升。由于制造工艺免去浸泡及其他工艺处理，直接简便，节省成本，相对原有工艺上，是一个大的突破。本发明产品的克重范围为400-1500克/平方米，厚度为2-10mm。

上述实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本发明；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。