[发明专利]钢筋弯箍机矫直辊压下机构有效
申请号: | 200810172518.8 | 申请日: | 2008-10-29 |
公开(公告)号: | CN101396717A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 陈振东 | 申请(专利权)人: | 天津市建科机械制造有限公司 |
主分类号: | B21F1/02 | 分类号: | B21F1/02;B21F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300402天津市北辰区津围公路高新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋 弯箍机 矫直 压下 机构 | ||
技术领域
本发明涉及的是钢筋弯箍机,特别涉及的是钢筋弯箍机矫直辊压下机构。
背景技术
目前,钢筋弯箍机对盘条钢筋弯曲前,必须对卷曲的钢筋进行矫直,钢筋经过矫直后,才被输送到弯曲机构对钢筋实施弯曲。
如图1所示,现有技术的钢筋弯箍机的矫直机构包括:装有上矫直辊12a和下矫直辊12b的矫直辊支撑板11、在所述矫直辊支撑板11上端两侧分别固定有结构相同位置对称矫直辊压下机构,所述矫直辊压下机构包括:滑道支架5;所述滑道支架5之间支撑有调整辊9,调整辊9外圆柱上装有多个调整螺栓,该调整螺栓调整上矫直辊12a;在滑道支架5内装有调整螺杆(图未示),所述调整螺杆压调整辊9两端支撑轴上。
上述现有技术的钢筋弯箍机的矫直机构用人工手动分别拧滑道支架5内的调整螺杆,使调整辊9上下移动调整上矫直辊12a,实现矫直钢筋的目的。
上述现有技术钢筋弯箍机的矫直机构存在如下缺陷:
1.由于人工手动力量有限,当钢筋直径大时,很费力甚至拧不动。
2.由于分别拧矫直辊支撑板11两端的调整螺杆(图未示),造成调整辊压下必定不同步,调整难度大,调整效果差的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足,提供一种实现同步调整上矫直辊,省力,调整效果好的钢筋弯箍机矫直辊压下机构。
解决上述技术问题的技术方案是:一种钢筋弯箍机矫直辊压下机构,所述钢筋弯箍机矫直辊压下机构设置在矫直辊支撑板上端两侧,其结构相同位置对称;在所述矫直辊支撑板上装有上矫直辊和下矫直辊;设置在矫直辊压下机构之间的是调整辊,所述矫直辊压下机构包括:升降机、滑道支架、滑块、弹簧;所述升降机底部装有滑道支架,滑道支架内设置有方孔,方孔内装有滑块,两个矫直辊压下机构对称的滑块内孔装有调整辊两端的支撑轴;在方孔上端设置有与其贯通的上孔,升降机下端的升降杆滑动地插入上孔内并压在滑块上;在方孔下端设置有与其贯通的盲孔,弹簧设置在盲孔内并支撑滑块;在所述矫直辊压下机构之间还设置有驱动调整辊上下移动的手动机构。
本发明的有益效果是:本发明采用一种使多个矫直辊同步压下、同步抬起的机构,特别适用于矫直直径较大的钢筋,具有压下力大,调整容易,省力,调整效果好,结构简单,成本低。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2示图1中A-A剖视图。
《附图中主要序号说明》
1:升降机;1a:升降杆;2:滑块;3:铜套;4:弹簧;5:滑道支架;5a:方孔;5b:上孔;5c:盲孔;6:手轮;7:传动轴;8:联轴器;9:调整辊;9a:辊轴;9b:调整螺栓;10:钢筋;11:矫直辊支撑板;12a:上矫直辊;12b:下矫直辊;13:螺栓;14:压杆;15:支承轴;20:矫直辊压下机构;21:手动机构。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进一步详述。
图1是本发明结构示意图;图2示图1中A-A剖视图。
如图1、图2所示,本发明提供一种钢筋弯箍机矫直辊压下机构,所述钢筋弯箍机矫直辊压下机构20设置在矫直辊支撑板11上端两侧,其结构相同位置对称;在所述矫直辊支撑板11上装有上矫直辊12a和下矫直辊12b;设置在矫直辊压下机构20之间的是调整辊9。
所述矫直辊压下机构20包括:升降机1、滑道支架5、滑块2、弹簧4。
所述升降机1底部固定装有滑道支架5,滑道支架5内设置有方孔5a,方孔5a内装有滑块2。
在所述矫直辊支撑板11上端两侧分别用螺栓13安装两个矫直辊压下机构20,两个矫直辊压下机构20内的滑块2成对称设置,在对称的滑块2内孔中装有调整辊9两端的支撑轴,在滑块2内孔还配装有铜套3,调整辊9两端的支撑轴与铜套3配合。即,调整辊9被支撑在两个矫直辊压下机构20之间。
在所述滑道支架5内的方孔5a上端设置有与其贯通的上孔5b,升降机1下端的升降杆1a滑动地插入上孔5b内并压在滑块2上;在方孔5a下端设置有与其贯通的盲孔5c,弹簧4设置在盲孔5c内并支撑滑块2;在所述矫直辊压下机构20之间还设置有驱动调整辊9上下移动的手动机构21。
所述升降机1采用通用产品,升降机1内为蜗轮蜗杆传动机构,所述矫直辊支撑板11上端两侧矫直辊压下机构20中的升降机1也为对称设置,在升降机1的传动螺杆之间连接有手动机构21。
所述手动机构21包括:手轮6、传动轴7、联轴器8。
所述手轮6安装在传动轴7上;传动轴7两端的联轴器8分别连接升降机1内的传动螺杆。
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