[发明专利]用于机动车的车座枕头有效

专利信息
申请号: 200810172749.9 申请日: 2008-12-12
公开(公告)号: CN101468617A 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 金起男;高贤;丁海一 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60N2/48 分类号: B60N2/48
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 代理人: 程 伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车 车座 枕头
【权利要求书】:

1.一种用于机动车的车座枕头,其特征在于,包括:

倒U型的安装框架,该倒U型的安装框架可移动地安装在机动车 内的靠背顶部,并且该倒U型的安装框架具有水平框架部分;

车座枕头主体,该车座枕头主体包括互相面对的第一主体部分和 第二主体部分;

倾斜支架,该倾斜支架与所述车座枕头主体的所述第一和第二主 体部分一体连接,并可旋转地安装在所述水平框架部分上,以使得所 述车座枕头主体可枢转地安装在所述安装框架上;

驱动轴,该驱动轴的一端可旋转地安装在所述倾斜支架内,第二 端设置成突出于所述车座枕头主体;

旋钮,该旋钮连接到所述驱动轴的所述第二端;

杆,该杆在所述倾斜支架内固定在所述驱动轴上,并且当被所述 旋钮转动时,该杆随着所述驱动轴枢转;

捕获装置,该捕获装置可旋转地安装在横向穿过所述倾斜支架而 安装的转动轴上,以被所述杆的转动来驱动旋转,且该捕获装置具有 伸长的捕获部分;以及

固定构件,该固定构件固定在所述安装框架的所述水平框架部分 上,并具有第一狭槽部分和第二狭槽部分,所述第一狭槽部分的尺寸 和构造被设置成与所述伸长的捕获部分接合,所述第二狭槽部分与所 述第一狭槽部分相隔预定距离,

其中所述驱动轴设有第一复位弹簧,当把已枢转的杆松开时,该 第一复位弹簧向所述杆提供回复力,并且所述第一复位弹簧绕所述驱 动轴缠绕,且该第一复位弹簧的一端钩在所述杆的至少一个腿部分的 内部,另一端钩在所述倾斜支架的弹簧槽内。

2.如权利要求1所述的用于机动车的车座枕头,其特征在于,所 述水平框架部分设有第二复位弹簧,当将所述车座枕头主体返回至初 始位置的时候,所述第二复位弹簧向所述倾斜支架提供回复力。

3.如权利要求2所述的用于机动车的车座枕头,其特征在于,所 述第二复位弹簧绕所述水平框架部分缠绕,且该第二复位弹簧的一端 钩在所述固定构件上,该第二复位弹簧的另一端钩在所述倾斜支架上。

4.如权利要求1所述的用于机动车的车座枕头,其特征在于,所 述固定构件进一步包括第一止动装置和第二止动装置,所述第一止动 装置在未锁定的时候限制所述固定构件的移动,所述第二止动装置在 折叠的时候限制所述固定构件的移动。

5.如权利要求4所述的用于机动车的车座枕头,其特征在于,所 述第一止动装置包括第一止动件和第一捕获件,该第一止动件形成在 所述固定构件上,该第一捕获件形成在所述车座枕头主体的内部,以 用于让所述第一止动件钩住。

6.如权利要求4所述的用于机动车的车座枕头,其特征在于,所 述第二止动装置包括第二止动件和第二捕获件,该第二止动件形成在 所述固定构件上,该第二捕获件形成在所述车座枕头主体的内部,以 用于让所述第二止动件钩住。

7.一种客车,其包括如权利要求1所述的用于机动车的车座枕头。

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